Da formação de frota à especialização
Mercado brasileiro mantém volume próximo de 6 mil plataformas por ano nas vendas, enquanto variedade de aplicações exige frotas mais segmentadas e transforma o locador em consultor técnico
Conceito mais simples de plataforma, a tesoura transforma o espaço de trabalho em uma mesa elevada. Foto: GENIE
Quando se trata de plataformas, chegar mais alto já não basta. Em um mercado que movimentou 4.080 unidades nos primeiros oito meses de 2026, o desafio passou à escolha de como alcançar o ponto de trabalho, seja em linha reta, contornando obstáculos, avançando por corredores estreitos ou operando sobre pisos sensíveis ao peso excessivo.
Levantamento realizado por esta reportagem mostra que o setor brasileiro movimentou 6.489 equipamentos em 2024 e 6.046 no ano passado, mantendo o ritmo até agosto de 2026, com perspectiva de encerrar o exercício com aproximadamente 6 mil unidades. Nesse cenário, as tesouras permanecem à frente. Entre janeiro e agosto, ingressaram 2.145 unidades da categoria no país, somadas as versões compactas e convencionais, equivalentes a 52,6% do total.
Os modelos articulados (elétricos ou a diesel) responderam por 1.692 máquinas (41,5%). Mais especializadas, as telescópicas somaram 188 unidades, enquanto os mastros verticais chegaram a 55 equipamentos. Para os especialistas, essa distribuição retrata a lógica do setor. As tesouras têm custo mais acessível e aplicações disseminadas. As articuladas, por sua vez, atendem a diferentes situações, enquanto as telescópicas se concentram em trabalhos nos quais altura e alcance se sobrepõem à necessidade de contornar obstáculos.
A articulada ganha espaço quando o operador precisa alterar a trajetória para alcançar o ponto de trabalho. Foto: TECNOGERA
Com aproximadamente 60 mil plataformas em operação no país, segundo estimativas, o mercado começa a migrar da formação de frota para uma etapa de maior especialização. “A questão já não é apenas saber a que altura precisa chegar, mas como chegará ao ponto de trabalho”, resume Bruno Picini, gerente de suporte aos negócios da Genie na América Latina. “Afinal, duas plataformas podem alcançar a mesma altura e, ainda assim, atender a aplicações completamente diferentes.”
APLICAÇÕES
A plataforma do tipo tesoura é a mais “simples” das famílias predominantes no país. Seu mecanismo pantográfico produz movimento essencialmente vertical, enquanto a cesta acomoda profissionais, ferramentas e materiais. Em corredores, junto a paredes ou sob instalações suspensas, o operador sobe, executa a tarefa e conduz a máquina ao ponto seguinte sem desmontar estruturas provisórias de acesso. Picini a compara o conceito a uma espécie de “andaime automatizado”.
Essa combinação explica a presença em acabamentos, instalações elétricas, climatização, sprinklers (dispositivos contra incêndios), pintura, inventários e manutenção de fábricas, hospitais, armazéns e data centers. “A tesoura transforma o espaço de trabalho em uma mesa elevada”, compara Maysa Calmona, gerente de comunicação e marketing da Tecnogera. “Sua força está na altura, área da plataforma e produtividade, enquanto as plataformas de lança entregam alcance, posicionamento e acesso”, complementa.
Com grande alcance na lança, a plataforma telescópica exige espaço para posicionar e girar o equipamento. Foto: JLG
A principal limitação decorre da geometria, uma vez que a cesta permanece praticamente sobre o chassi, enquanto a máquina precisa ficar abaixo da atividade. A condição do piso também determina a escolha. Tesouras elétricas compactas, com pneus que não deixam marcas, predominam em ambientes internos e superfícies firmes. Versões rough terrain, geralmente a diesel e com tração 4x4, assumem obras e áreas externas sem preparo.
No entanto, a verticalização dos centros de distribuição aumentou a importância da largura, com modelos slim ou microtesouras atravessando portas e corredores estreitos. Já versões maiores oferecem decks extensos e capacidade para equipes com ferramentas, mas exigem acessos e pisos compatíveis.
Se a tesoura sobe, a articulada escolhe o caminho. Nesse caso, as seções de lança combinam alcance vertical e horizontal, permitindo elevar a cesta, avançar e contornar telhados, tubulações, esteiras e estruturas industriais. “A articulada ganha espaço quando o operador precisa alterar a trajetória para alcançar o ponto de trabalho”, explica Marcelo Bracco, diretor-geral do Grupo Manitou para a América Latina.
Estações compartilhadas têm sido implantadas em hospitais, shopping centers, pavilhões e obras comerciais. Foto: NEST
Essa versatilidade sustenta a presença da categoria. Com capacidade restrita de investimento, muitas locadoras priorizaram máquinas capazes de atender a vários contratos. Para Luca Riga, gerente sênior de marketing de campo da JLG para as Américas, o mercado se desenvolveu sob influência de uma configuração próxima à europeia, marcada por espaços apertados e canteiros congestionados. “Dentro da frota de plataformas de lança, as articuladas ocupam ampla maioria”, diz.
Já a telescópica estende sua lança única em direção ao trabalho, em um movimento que proporciona alcance horizontal e vertical, mas exige espaço para posicionar e girar o equipamento. Mineração, portos, estaleiros, siderurgia, refinarias e projetos de infraestrutura estão entre as aplicações típicas. “Quando o acesso está livre, a telescópica consegue elevar e recolher a lança com agilidade”, afirma Picini.
A categoria assume protagonismo em alturas maiores. Na JLG, o modelo 1850SJ, por exemplo, oferece 56,5 m de altura de elevação e 24,3 m de alcance horizontal. Já a articulada 1500AJP prioriza a transposição, alcançando 18,4 m de altura sobre obstáculos e 22,8 m no sentido horizontal. Ou seja, enquanto a primeira maximiza distância e altura, a outra amplia o envelope útil ao redor das interferências. Riga sugere quatro dicas para orientar a escolha, a saber, dimensionar a altura, a distância do trabalho, o que existe entre base e destino e o espaço para movimentação. “A altura sozinha raramente decide”, sentencia.
Seleção do modelo deve considerar altura e alcance, obstáculos, acessos, piso, inclinação, vento, peso da máquina, capacidade da cesta, energia e distância de deslocamento (Zoomlion). Foto: ZOOMLION
Outras configurações atendem nichos. Mastros verticais combinam dimensões compactas e alcance horizontal reduzido, combinação útil na manutenção aeronáutica, por exemplo. Já plataformas tipo aranha atravessam acessos estreitos e distribuem melhor o peso em pisos sensíveis, ao passo que equipamentos sobre caminhão agilizam intervenções sucessivas em rodovias e áreas urbanas.
LOCAÇÃO
Na faixa inferior, soluções conhecidas como “low level access” (acesso de baixa altura) substituem escadas e pequenos andaimes. Segundo Paulo Esteves, presidente da Associação Brasileira dos Sindicatos e Associações Representantes dos Locadores de Equipamentos, Máquinas e Ferramentas (Analoc), estações compartilhadas têm sido implantadas em hospitais, shopping centers, pavilhões e obras comerciais. Nesse modelo, o usuário retira a máquina e paga pelo período de utilização. “Para o cliente, cai o desembolso e, para a locadora, aumenta a taxa de utilização”, diz ele, que também é diretor da Nest Rental.
O especialista estima que, atualmente, entre 90% e 95% das vendas sejam destinadas às locadoras. Mas para a maioria dos usuários, a diversidade da atuação torna “pouco racional” manter diferentes modelos, mecânicos especializados, suporte próprio e peças. Até porque o rental permite substituir uma tesoura por uma articulada, trocar uma máquina de 45 pés por outra de 60 ou enviar uma unidade reserva diante de uma falha. “Esse protagonismo aumenta a responsabilidade do locador”, pondera Esteves, destacando que o contratante nem sempre conhece as arquiteturas disponíveis.
O Brasil está entre os mercados com maior demanda por tecnologias de segurança e proteção contra esmagamento. Foto: JLG
A seleção, elucidam os especialistas, deve considerar fatores como altura e alcance, obstáculos, acessos, piso, inclinação, vento, peso da máquina, capacidade da cesta, energia e distância de deslocamento. “Não existe uma plataforma melhor que a outra, mas sim a mais adequada ao tipo de aplicação do cliente”, resume Luiz Augusto Soares de Carvalho, gerente de plataformas da Zoomlion.
Na prática, contudo, a disponibilidade ainda interfere na indicação. Por vezes, uma máquina de maior alcance acaba sendo oferecida ao cliente quando a locadora não dispõe do modelo com a altura apropriada, ou uma elétrica convencional pode acabar em terreno irregular. Além de elevar custos e dificultar a logística, o superdimensionamento cria incompatibilidades com portas, elevadores e resistência do piso. No sentido contrário, alcance insuficiente exige reposicionamentos e pode induzir o operador a se inclinar para fora da área protegida.
Para essas circunstâncias, os fabricantes sugerem que, na ausência do modelo adequado, sejam consideradas sublocação e parcerias. Recorrer a outro locador pode ser mais responsável do que adaptar uma máquina inadequada à atividade. Mais do que entregar um equipamento, portanto, o locador passa a vender conhecimento.
Principal indicador de TCO não é apenas quanto custa a máquina, mas quanto ela consegue gerar durante a vida útil. Foto: MANITOU
SEGURANÇA
A evolução tecnológica é outro aspecto que tem chamado a atenção. Sensores que antes apenas emitiam alertas, agora restringem movimentos, bloqueiam a operação e, em algumas situações, invertem a trajetória. Controle de carga, monitoramento de inclinação, proteção contra esmagamento e diagnóstico eletrônico avançam de opcionais para itens de fábrica.
O sensor de carga, por exemplo, restringe elevação e translação acima da capacidade nominal. Se o chassi ultrapassa a inclinação permitida, a eletrônica bloqueia movimentos capazes de ampliar o risco. Na Zoomlion, sensores e softwares também oferecem proteção contra buracos e diagnóstico embarcado. Na Manitou, o Operational Safety System verifica o talabarte, detecta obstáculos no chassi e monitora as condições de uso. Acelerômetros registram vibrações associadas a terrenos irregulares, enquanto a telemetria Easy Manager permite consultar eventos. “Os sistemas atuais conseguem detectar uma condição inadequada, registrá-la e intervir para impedir que a operação prossiga de forma insegura”, explica Alexandre Vaccari, gerente de treinamento técnico do Grupo Manitou para a América Latina.
Um dos riscos mais críticos surge quando o operador é comprimido entre o painel e uma viga ou laje. Nesses casos, sistemas de proteção secundária interrompem a máquina e revertem o movimento. Na JLG, o SkyGuard SkyLine cumpre essa função, enquanto o SkySense cria zonas de alerta, reduz a velocidade e imobiliza a plataforma antes do contato. Riga afirma que o Brasil está entre os mercados com maior demanda mundial por essa tecnologia, impulsionada por data centers, que combinam corredores estreitos, estruturas valiosas e baixa tolerância a colisões. “Um novo sistema da JLG para tesouras reúne 12 sensores”, diz ele, “monitorando obstáculos abaixo e acima da máquina”.
A engenharia também atua sobre os comandos. O gerente de treinamento da Manitou, Alexandre Vaccari, relata que, em máquinas adequadas ao padrão europeu EN 280-1, a lógica de determinados movimentos foi invertida. Se o corpo for projetado contra o joystick, a tendência será comandar descida ou marcha a ré, em vez de manter a pressão contra o obstáculo. Sensores redundantes de carga, inclinação, ângulo e pressão hidráulica bloqueiam a operação diante de falha ou leitura incoerente. “A tecnologia acrescenta barreiras, mas não substitui planejamento, inspeção e treinamento”, acentua.
A eletrônica também transforma a gestão do ativo. Horas trabalhadas, localização, bateria, falhas e padrões de utilização podem ser acompanhados à distância. A Tecnogera utiliza telemetria para analisar ociosidade e dimensionamento da frota. Na JLG, o ClearSky Smart Fleet conecta perto de 100 mil máquinas no mundo, controla acessos permite atualizações remotas e antecipa o diagnóstico antes da visita do técnico.
Todavia, Esteves propõe avançar além da manutenção. Um relatório pode mostrar que uma plataforma contratada para alcançar 25 m nunca ultrapassou 20 m, permitindo substituí-la por um modelo menor. Também revela unidades ociosas, uso inadequado ou quantidade superior à necessária. “A telemetria pode mostrar se o cliente contratou a plataforma adequada”, afirma. “Isso entrega valor e cria uma diferenciação real.”
ELETRIFICAÇÃO
Em tesouras compactas, a eletrificação já se tornou padrão. Deslocamentos curtos e uso interno favorecem baterias, enquanto a combinação de zero emissão, baixo ruído e menor manutenção atende a hospitais, shopping centers, fábricas e data centers.
A Genie informa que cerca de 90% das tesouras comercializadas pela marca no Brasil são elétricas com baterias de lítio. Na JLG, motores de tração em corrente alternada tornaram-se padrão na linha ES. Mas o desafio aumenta com as dimensões. Plataformas maiores alimentam tração 4x4, sistema hidráulico, elevação, extensão e giro, além de operarem onde o carregador pode estar distante. “O deslocamento pode consumir mais energia do que subir e descer”, alerta Picini.
As híbridas ocupam espaço intermediário, pois trabalham eletricamente onde há restrições para gases e ruídos e acionam um motor a combustão para gerar energia quando necessário. “É um caminho que combina redução de emissões e autonomia”, avalia Bracco. Mas enquanto os sensores, a conectividade e as baterias aumentam o investimento inicial, o preço de aquisição representa apenas parte da equação. Utilização, diária, consumo, manutenção, disponibilidade, vida útil e valor residual completam o custo total de propriedade. “O principal indicador não é apenas quanto custa a máquina, mas quanto ela consegue gerar durante a vida útil”, afirma Carvalho, da Zoomlion.
Frota brasileira continua em expansão
O ingresso anual próximo a 6 mil unidades mostra que a frota brasileira continua em expansão. Mas nenhum mercado cresce indefinidamente no mesmo ritmo porque, à medida que o parque amadurece, as compras destinadas a ampliar a frota passam a dividir espaço com a reposição de unidades envelhecidas. E essa transição poderá afetar fabricantes e locadores.
Bracco estima que cerca de 13 marcas disputem o segmento no país. Como os equipamentos são importados, a estrutura local se concentra em vendas, peças e assistência técnica. Quando o crescimento desacelera, preço e financiamento deixam de ser suficientes. “A plataforma continuará trabalhando por muitos anos e precisará de peças, assistência e condições de revenda”, ressalta.
A frota formada agora definirá o mercado de usados e a manutenção futura. Para as locadoras, o desafio é transformar volume em inteligência, segmentando ativos conforme as aplicações, acompanhando a utilização e preservando o valor residual. Contudo, o mercado pode estar longe do teto. “Muitas atividades ainda dependem de escadas e andaimes”, observa Esteves, destacando que o próximo salto não será medido só pelo número de máquinas. “Depois de aprender a chegar mais alto, o setor descobre que o verdadeiro ganho está em colocar a plataforma correta no lugar certo – e chegar melhor”, arremata.
Como os equipamentos são importados, a estrutura local se concentra em vendas, peças e assistência. Foto: MANITOU
Saiba mais:
Analoc: https://analoc.org.br
Genie: www.genielift.com/pt
JLG: www.jlg.com/pt-br
Manitou: www.manitou.com/pt-BR
Nest Rental: https://nestrental.mobhis.com.br
Tecnogera: https://tecnogera.com.br
Zoomlion: www.zoomlion.com.br
