A adaptação da tecnologia ao negócio
“Para especialistas, a estratégia de conectividade deve ser focada prioritariamente em máquinas de uso intensivo e na integração da tecnologia ao fluxo de trabalho.”

Artigo de especialistas da AEM (Association of Equipment Manufacturers) mostra que, geralmente, as máquinas de construção permanecem ociosas em cerca de 30% do tempo de operação, o que gera um consumo desnecessário de 15,1 a 37,8 l/dia de combustível. É nesse tipo de gargalo que a telemetria pode fazer a diferença, ao permitir identificar os períodos de inatividade, além de necessidades de manutenção e equipamentos subutilizados. Segundo Garrett Mauer, diretor de experiência digital para produtos de construção da Bobcat, “isso pode representar uma economia de milhares de dólares ao ano”.
A detecção precoce de falhas por meio de dados conectados também evita que problemas simples se tornem reparos complexos. Mauer cita o caso de um empreiteiro que recebeu alertas de água no combustível. A análise dos dados revelou uma rachadura no tanque, cujo reparo custou cinco dólares e evitou danos aos injetores e quebra do equipamento. Só por isso já seria algo vantajoso, mas a tecnologia também auxilia na coordenação de serviços de campo, considerando que uma em cada quatro chamadas exige uma visita de acompanhamento por falta de informações iniciais.
Além disso, o monitoramento remoto atua diretamente na recuperação de ativos e na segurança operacional. Todos os meses, cerca de 1.000 equipamentos são roubados nos EUA. No Brasil, não há um número fechado sobre o tema, mas certamente também se trata de um volume crítico. Todavia, os sistemas de frota conectada permitem configurar notificações de partida não autorizada, auxiliando na localização de máquinas mesmo após a remoção das identificações.
No aspecto de segurança, dados da OSHA (Occupational Safety and Health Administration) indicam que 20% dos ferimentos e fatalidades com minicarregadeiras (skid steer loaders) envolvem a violação de recursos de segurança. Nesse caso, a telemetria é capaz de identificar esses comportamentos antes da ocorrência de acidentes.
Outro aspecto crítico é a padronização de dados em frotas mistas, pois a indústria utiliza formatos distintos. Ferramentas como Heavy Equipment Comparator, elaborado em parceria pela AEMP (Association of Equipment Management Professionals) e CFMA (Construction Financial Management Association) buscam equalizar essas informações para facilitar a avaliação do desempenho. Segundo Rachel Connor, diretora de aprendizagem da AEMP, a ferramenta “é uma tentativa de criar essa padronização”.
Os ganhos são abrangentes, mas há a questão do custo. Para Mauer, as empresas podem iniciar o uso de dados sem investimentos adicionais imediatos. O especialista acrescenta que a estratégia deve ser focada prioritariamente em máquinas de uso intensivo e na integração da tecnologia ao fluxo de trabalho. “Afinal, é preciso adaptar a tecnologia ao negócio, e não o contrário”, diz ele.
Boa leitura.
Silvimar Fernandes Reis
Presidente do Conselho Editorial




