A matéria “O novo peso pesado da Liebherr”, publicada na edição n° 50 da Revista M&T merece três retificações. O caminhão fora-de-estrada diesel elétrico T282, com capacidade para 5601, tem naturalmente 8,7 m de largura e não 87,7 m , como foi publicado. Do mesmo modo, o seu peso operacional é de 528 t - e não 528 Kg. A especificação correta do seu motor Decroit Diesel/MTU, por outro lado, é 16V4000 a 2750 GHP
A matéria “O novo peso pesado da Liebherr”, publicada na edição n° 50 da Revista M&T merece três retificações. O caminhão fora-de-estrada diesel elétrico T282, com capacidade para 5601, tem naturalmente 8,7 m de largura e não 87,7 m , como foi publicado. Do mesmo modo, o seu peso operacional é de 528 t - e não 528 Kg. A especificação correta do seu motor Decroit Diesel/MTU, por outro lado, é 16V4000 a 2750 GHP
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