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Assessoria de Imprensa
16/04/2019 15h48
A Deutz, fabricante de motores para o setor fora de estrada, passa a oferecer combinações individuais de diesel, gás, hidrogênio, acionamentos híbridos e eletrificados como parte de um sistema modular de produtos.
Durante a bauma 2019, realizada na semana passada em Munique, Alemanha, considerada a maior feira de equipamentos de construção do mundo, a Deutz destacou a novidade.
O Deutz Advanced Configurator: sistema modular para soluções de acionamento personalizadas, explica Frank Hiller, presidente da Deutz Board of Management, oferece aos clientes a combinação indicada de acionamentos convencionais e el
...A Deutz, fabricante de motores para o setor fora de estrada, passa a oferecer combinações individuais de diesel, gás, hidrogênio, acionamentos híbridos e eletrificados como parte de um sistema modular de produtos.
Durante a bauma 2019, realizada na semana passada em Munique, Alemanha, considerada a maior feira de equipamentos de construção do mundo, a Deutz destacou a novidade.
O Deutz Advanced Configurator: sistema modular para soluções de acionamento personalizadas, explica Frank Hiller, presidente da Deutz Board of Management, oferece aos clientes a combinação indicada de acionamentos convencionais e elétricos.
“Como o sistema modular é altamente adaptável a mudanças no mercado, somos capazes de fornecer rapidamente soluções que não são apenas personalizadas individualmente, mas também reduzem as emissões de carbono, o consumo de combustível e os custos gerais. Isso ajuda o meio ambiente e agrega valor para nossos clientes.”
Além de soluções eletrificadas, os conceitos inovadores de acionamento da Deutz, comenta Grace, incluem motores a combustão avançados que podem funcionar com base neutra em carbono usando hidrogênio e outros combustíveis alternativos.
“O hidrogênio e os e-combustíveis (combustíveis sintéticos à base de eletricidade renovável) são neutros em carbono porque não extraem qualquer novo carbono, e, além disso, as fontes de energia utilizadas são sustentáveis”, complementa.
A Deutz aposta nessas tecnologias e, por isso, apresentou uma versão de hidrogênio de seu motor TCD 7.8 na bauma. Este primeiro protótipo, baseado em tecnologia de hidrogênio de última geração, é o produto da parceria de pesquisa da Deutz com a startup Keyou, em Munique.
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