LANÇAMENTOS
Assessoria de Imprensa
30/06/2020 11h00
Com novas funcionalidades no desenvolvimento que agregam inovação e tecnologia, a Randon Implementos apresentou sua nova linha de produtos para este ano.
Com adaptações que adequam o evento às novas regras de distanciamento social, o lançamento ocorreu no formato digital. Em uma transmissão ao vivo pelas redes sociais da empresa, as equipes de marketing, engenharia e vendas apresentaram as novidades de produtos, como o novo Furgão Carga Geral, que vem redesenhado para uma maior vedação e menor peso, e o novo Sider, mais seguro e ágil na operação, além de um produto mais leve.
Segundo a empresa, o Furgão Carga Geral
...Com novas funcionalidades no desenvolvimento que agregam inovação e tecnologia, a Randon Implementos apresentou sua nova linha de produtos para este ano.
Com adaptações que adequam o evento às novas regras de distanciamento social, o lançamento ocorreu no formato digital. Em uma transmissão ao vivo pelas redes sociais da empresa, as equipes de marketing, engenharia e vendas apresentaram as novidades de produtos, como o novo Furgão Carga Geral, que vem redesenhado para uma maior vedação e menor peso, e o novo Sider, mais seguro e ágil na operação, além de um produto mais leve.
Segundo a empresa, o Furgão Carga Geral chega 600 quilos mais leve e com redesenho completo assinado pela Randon Implementos, além de uma tecnologia inédita para o segmento de semirreboques.
Com a adoção do sistema Clinch, que fixa as chapas do revestimento às colunas estruturais do produto por um processo de conformação mecânica, foi possível eliminar aproximadamente cinco mil rebites de fixação – e consequentemente, também, os furos.
Dessa forma, ocorre uma melhora expressiva na vedação e na resistência da estrutura da caixa de carga.
Em sintonia com as demais linhas da Randon Implementos, afirma a fabricante, o novo Sider traz um redesenho da estrutura do assoalho.
Novas travessas em forma de “asa delta” e chapas em alta resistência combinadas à solda no sentido longitudinal tornam a estrutura cerca de 300 quilos mais leve e adequada à circulação de empilhadeiras e paleteiras.
Entre várias melhorias, o sistema de amarração de carga foi redesenhado, permitindo ao operador escolher entre amarrar a carga com catracas móveis inferiores ou preservar o acesso ao componente dentro da caixa de carga, e novos componentes tecnológicos como opcionais.
Uma das principais novidades é o novo eixo auto direcional com ponteiras móveis para suspensão distanciada, que garante menor desgaste de pneus, maior capacidade de manobra, segurança e vida útil dos componentes.
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