Um ano após o lançamento na Europa, a mais recente geração dos caminhões FH, FM e FMX chega ao país.

Com previsão de disponibilidade a partir de outubro, os veículos pesados trazem de série um inédito pacote de dispositivos de segurança, novo painel com avançada plataforma digital e aprimoramentos de aerodinâmica e conectividade, que prometem um consumo de combustível até 5% menor.

Um dos destaques é um modelo vocacional FMX MAX para aplicações em mineração e construção pesada. Com opções de motorização de 460, 500 e 540 cv, o modelo possui PBT (Peso Bruto Total) de 58 t em sua versão 8x4, o que representa um aumento de 10% na capacidade de carga do modelo.

“É uma grande atualização da nossa principal linha de caminhões”, declara Wilson Lirmann, presidente do Grupo Volvo América Latina. “Como sempre, estamos trazendo tecnologia de ponta para a América Latina, mantendo a tradição de oferecer aqui produtos globais e antecipar tendências.”

Os novos modelos vêm com uma nova versão do I-See pré-mapeado de fábrica, sistema que utiliza a conectividade do caminhão para identificar antecipadamente a topografia da estrada e escolher as marchas de forma automática.

Outro avanço é a transmissão eletrônica I-Shift, com até cinco modos de condução, dependendo do modelo. A nova linha também traz de série o pacote de freios eletrônicos EBS e pode receber até oito câmeras auxiliares para melhor visibilidade.

As novidades incluem ainda o sistema Volvo Connect para acesso aos dados dos veículos e o Piloto Automático de Descida, além do novo plano de manutenção Ouro Flex.

“Conseguimos aprimorar ainda mais várias das tecnologias consagradas da marca, para dar mais segurança e produtividade aos nossos clientes”, comenta Alcides Cavalcanti, diretor executivo de caminhões da Volvo.

A cobertura completa do lançamento está na edição de julho da Revista M&T.