Corporativo
KHL
30/04/2013 09h40 | Atualizada em 30/04/2013 12h08
Durante a Bauma 2013, evento realizado entre os dias 15 a 21 de abril, em Munique, Alemanha, a Volvo realizou o lançamento do modelo Volvo FMX para construções.
Segundo a empresa, este caminhão tem como foco as condições de trabalho do motorista, destacando a direção projetada para que o condutor tenha menos tensão muscular, dores nos braços e nas costas.
O novo modelo Volvo FMX apresenta um sistema de suspensão traseira de ar que proporciona maior conforto a quem dirige, garantindo melhor dirigibilidade, pois é feito sob medida para o trabalho realizado em construções.
O novo caminhão, explica a empresa tem como objetivo unir manuseio, robustez e desig
...Durante a Bauma 2013, evento realizado entre os dias 15 a 21 de abril, em Munique, Alemanha, a Volvo realizou o lançamento do modelo Volvo FMX para construções.
Segundo a empresa, este caminhão tem como foco as condições de trabalho do motorista, destacando a direção projetada para que o condutor tenha menos tensão muscular, dores nos braços e nas costas.
O novo modelo Volvo FMX apresenta um sistema de suspensão traseira de ar que proporciona maior conforto a quem dirige, garantindo melhor dirigibilidade, pois é feito sob medida para o trabalho realizado em construções.
O novo caminhão, explica a empresa tem como objetivo unir manuseio, robustez e design em um único veículo. Esta robustez pode ser notada na cabine construída com aço de alta resistência.
Da mesma forma, segundo a Volvo os componentes de estrutura da frente do caminhão foram redesenhados para tornar o novo Volvo FMX mais resistente em ambientes de construção.
Durante a Bauma, foram expostos sete novos FMXs. De acordo com Claes Nilsson, presidente da Volvo Trucks, o lançamento do novo modelo tem como intuito reforçar oferta da Volvo Trucks no segmento de construção pesada, que foi criada em 2010 com a introdução do primeiro modelo FMX na feira Bauma daquele ano. Com o novo caminhão, a Volvo Trucks irá definir um novo marco para o segmento.
Por enquanto, de acordo com a empresa, a produção dos caminhões será feita somente no mercado europeu.
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