Assessoria de Imprensa
14/05/2025 15h07 | Atualizada em 20/05/2025 06h02
Na segunda-feira (12), a cidade de Fortaleza celebrou um marco importante na expansão da mobilidade urbana com a chegada do “tatuzão” – como é popularmente conhecida a tuneladora TBM (Tunnel Boring Machine) – à estação Colégio Militar, que integra a Linha Leste do Metrô.
A obra, realizada pelo Governo do Estado do Ceará por meio da Secretaria da Infraestrutura (Seinfra) e executada pelo consórcio Agis Sacyr | Consórcio FTS Linha Leste, é a primeira do Nordeste a utilizar esse tipo de equipamento de escavação.
“A chegada da tuneladora à futura estação Colégio Militar
...

Na segunda-feira (12), a cidade de Fortaleza celebrou um marco importante na expansão da mobilidade urbana com a chegada do “tatuzão” – como é popularmente conhecida a tuneladora TBM (Tunnel Boring Machine) – à estação Colégio Militar, que integra a Linha Leste do Metrô.
A obra, realizada pelo Governo do Estado do Ceará por meio da Secretaria da Infraestrutura (Seinfra) e executada pelo consórcio Agis Sacyr | Consórcio FTS Linha Leste, é a primeira do Nordeste a utilizar esse tipo de equipamento de escavação.
“A chegada da tuneladora à futura estação Colégio Militar representa um marco para essa obra tão importante para a mobilidade urbana de Fortaleza”, destacou o secretário da Infraestrutura do Ceará, Hélio Winston Leitão.
A TBM, que partiu da estação Chico da Silva, no Centro, percorreu aproximadamente 1.750 m desde o shaft, utilizando tecnologia de escavação pressurizada com instalação simultânea de anéis de concreto.
Identificada como TBM 02, a tuneladora escava o Túnel 01 e ainda passará por mais duas estações até atingir o final da perfuração.
“O uso da tuneladora permitiu avançar com eficiência em uma área urbana densa e cheia de desafios geotécnicos e logísticos, sempre com respeito ao patrimônio histórico e à rotina da população”, afirma José Lima, diretor de Operações e Engenharia da Agis.
Obra – Primeira via totalmente subterrânea do Nordeste, a Linha Leste terá 7,3 km de extensão em sua primeira fase (atualmente em construção).
Com investimento estimado em R$ 2,6 bilhões, a nova linha conectará regiões estratégicas de Fortaleza, interligando quatro sistemas de transporte, incluindo o VLT Parangaba-Mucuripe e o terminal rodoviário.
Em operação, terá capacidade para transportar até 150 mil passageiros por dia.
Atualmente, a obra se encontra com 41,04% de execução física total, com previsão de entrega para 2028.
15 de julho 2026
15 de julho 2026
14 de julho 2026
14 de julho 2026

Av. Francisco Matarazzo, 404 Cj. 701/703 Água Branca - CEP 05001-000 São Paulo/SP
Telefone (11) 3662-4159
© Sobratema. A reprodução do conteúdo total ou parcial é autorizada, desde que citada a fonte. Política de privacidade