A Scania anuncia na Europa mais um passo em direção ao transporte sustentável, desta vez com foco em eletrificação.

Em parceria com a Northvolt e com investimentos na ordem de 10 milhões de euros, a fabricante sueca avança no desenvolvimento de tecnologia de células de bateria para veículos pesados.

"A eletrificação desempenhará um papel fundamental na mudança para um sistema de transporte livre de combustíveis fósseis. No entanto, a tecnologia atual de células de bateria deve ser desenvolvida para atender aos requisitos comerciais dos clientes de ônibus e caminhões pesados", explica Henrik Henriksson, presidente e CEO da Scania.

"Com a Northvolt como parceira, acreditamos que podemos conquistar grandes progressos nessa área", completa.

As duas empresas estabelecerão uma equipe de especialistas e juntas trabalharão na instalação de uma área de pesquisa, a Northvolt Labs, em Västerås, na Suécia, para desenvolver e comercializar as células de bateria otimizadas para a alimentação de veículos comerciais.

As empresas também entraram em um acordo de compra para células de bateria.

A produção de células de bateria, afirma Peter Carlsson, co-fundador e CEO de Northvolt, requer uma grande quantidade de eletricidade e a Suécia oferece um sólido e econômico fornecimento de energia verde.

O país é, portanto, adequado para a produção de baterias sustentáveis em grande escala.

“A Northvolt está construindo sua fábrica da próxima geração de produtos na cidade de Skellefteå, no norte da Suécia, com o objetivo de produzir baterias verdes de alta qualidade, com emissões mínimas de carbono e as mais altas ambições para reciclagem”, afirma Carlsson.

Esta parceria é uma das várias iniciativas estratégicas da Scania para impulsionar a mudança para um sistema de transporte sustentável.

Em busca da solução

Para caminhões e ônibus pesados, o desenvolvimento contínuo de infraestruturas de carregamento, bem como células de bateria mais robustas, econômicas e sustentáveis, é necessário para um avanço do mercado na eletrificação comercialmente viável.

Diferentes segmentos de transporte exigirão diferentes trens de forças elétricos. Para um efeito positivo, as tecnologias de bateria e células devem, portanto, ser desenvolvidas para atender a necessidades diversificadas.