Historicamente, e também com base em dados recentes da Associação Brasileira da Indústria de Máquinas e Equipamentos (Abimaq), sabe-se que o equipamento de construção mais utilizado para qualquer tipo de obra no Brasil é a retroescavadeira.

Essa característica tem se confirmado também na agricultura. A retroescavadeira é a melhor opção para agilizar o trabalho tanto nas atividades de construção e infraestrutura como no campo.

As retroescavadeiras são constantemente comparadas a canivetes suíços, ou porta-ferramentas, em razão da versatilidade de aplicações.

Além de atividades na construção civil, essas máquinas têm requisitos de sobra para se manterem entre os equipamentos mais cotados também nas atividades agrícolas. Isso se deve também à grande variedade de implementos, como garfo pallet, placa vibratória, caçambas de variados tamanhos e funções, vassoura hidráulica, perfuratrizes entre outros.

Com isso as retros, como são chamadas no dia a dia, tornam-se fundamentais nas operações de abertura de valas e elevação de cargas.

Atualmente a New Holland Construction produz no Brasil, na planta de Contagem (MG), dois modelos desse equipamento: B95B e B110B.

Ambos são utilizados para serviços como escavação, desagregação e abertura de valas com rapidez e precisão.

Paula Araújo, gerente de marketing da New Holland Construction para América Latina, diz que versatilidade é a palavra que mais se encaixa quando se fala em retroescavadeiras.

“A máquina é capaz de realizar tarefas além dos canteiros de obra, desempenhando bom papel em limpeza, obras de manutenção e ruas, redes pluviais e esgotos”, observa.

A B95B se destaca pela agilidade, alcance, precisão e força, além de oferecer segurança na operação.

Assim como a versão B110B, a máquina possui motores turboalimentados, que oferecem mais torque e potência.

De acordo com Paula, todos os motores das retroescavadeiras produzidos desde janeiro deste ano são FPT Industrial MAR-1/Tier 3 e utilizam componentes robustos e correias poli-V autoajustáveis para maior durabilidade.

“Jatos de óleo refrigeram a parte inferior dos pistões para um controle perfeito da temperatura, uma função que geralmente é reservada a motores de maior potência”, explica.