Um trabalho conjunto realizado entre a Allison Transmission e a Mercedes-Benz resultou no desenvolvimento do primeiro caminhão brasileiro de coleta de resíduos totalmente automático da Mercedes-Benz.

Para a Mercedes-Benz, a disponibilização do Atego 1729 automático é um passo importante para ganhar mercado no segmento de coleta de resíduos, que já reconhece as vantagens dessa tecnologia de transmissão automática.

O Atego 1729 tem motor BlueTec de seis cilindros com 286 cv de potência e torque de 1120 Nm, acompanhando uma transmissão Allison da Série 3000. Saindo de fábrica com dois eixos (4x2) para acomodar um compactador de 15m³ o caminhão também pode ser configurado para um terceiro eixo (6x2), dando assim espaço para um compactador de 19 m³.

Segundo a empresa, esse caminhão Mercedes-Benz foi projetado para atender as exigências e demandas do segmento de coleta de resíduos, com escape vertical e suspensão traseira com molas curtas e reforçadas.

Está agora disponível com opção de transmissão totalmente automática, de fácil integração, hoje reconhecida globalmente pelos operadores como a solução mais eficiente para melhor produtividade, redução de custos de manutenção e de tempo parado.

O Atego 1729 automático já está disponível em produção e pode ser comprado através da rede de concessionários Mercedes-Benz.

Para Antonio C. Novaes, gerente de Marketing da Allison Transmission para a América do Sul, o mercado brasileiro de coleta de resíduos solicita cada vez mais as transmissões automáticas para sua operação.

“Junto com a Mercedes-Benz, a Allison está dando um passo a mais para oferecer soluções mais avançadas para um setor bastante exigente", conclui.