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Manitowoc e Samson apresentam cabo sintético KZTM100

O novo material de elevação também oferece fácil movimentação, passagem de cabos do moitão e instalação

Assessoria de Imprensa

23/04/2014 08h38 | Atualizada em 23/04/2014 12h09

A Manitowoc apresenta o novo KZ™100, o primeiro cabo de elevação sintético desenvolvido especialmente para guindastes móveis.

Esse produto é resultado de um desenvolvimento conjunto entre a Samson e a Manitowoc.

Segundo a Manitowoc, o cabo de elevação KZTM100 oferece diversos benefícios, é 80% mais leve do que cabos de aço e proporciona construções de torque neutro que eliminam o giro da carga e cabeamento.

O novo material de elevação também oferece fácil movimentação, passagem de cabos do moitão e instalação, uma vez que reduz as dobras, falhas por flambagem e outros danos de enrolamento do cabo.

Mike Her

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A Manitowoc apresenta o novo KZ™100, o primeiro cabo de elevação sintético desenvolvido especialmente para guindastes móveis.

Esse produto é resultado de um desenvolvimento conjunto entre a Samson e a Manitowoc.

Segundo a Manitowoc, o cabo de elevação KZTM100 oferece diversos benefícios, é 80% mais leve do que cabos de aço e proporciona construções de torque neutro que eliminam o giro da carga e cabeamento.

O novo material de elevação também oferece fácil movimentação, passagem de cabos do moitão e instalação, uma vez que reduz as dobras, falhas por flambagem e outros danos de enrolamento do cabo.

Mike Herbert, diretor de planejamento e marketing de produtos para a Manitowoc, afirmou que o KZTM100 é uma inovação muito bem-vinda e uma opção de valor agregado para usuários da Grove.

A Manitowoc trabalhou junto com a empresa norte-americana Samson, com sede em Ferndale, Washington. As duas empresas conduziram milhares de horas de extensivos testes de laboratório, e um programa de experimentos de campo para aperfeiçoar o desempenho e a vida útil do cabo.

O cabo sintético, vendido com exclusividade pela Manitowoc, estará disponível como opção em todos os guindastes para terrenos acidentados da Grove no final de 2014.

 

 

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