Corporativo
Assessoria de Imprensa
26/03/2014 08h29 | Atualizada em 31/03/2014 17h08
O ambicioso projeto multibilionário para alargar o canal do Panamá vem proporcionando grande impacto nas indústrias ligadas ao setor naval do mundo, especialmente com a presença de guindastes de torre.
A expansão significará que os portos precisam ser capazes de lidar com navios maiores, mais cargas e de transformações mais rápidas.
Guindastes de torre de alta capacidade, como o Linden Comansa 30LC1450 recentemente erguido em Paducah, Kentucky estão ajudando os portos atarefados como o Paducah / McCracken County Riverport Authority (Riverport) a lidarem com tráfego de navios.
Antes de erguer o 30LC1450 em janeiro de 2014, a Heede Southeast, empresa de l
...O ambicioso projeto multibilionário para alargar o canal do Panamá vem proporcionando grande impacto nas indústrias ligadas ao setor naval do mundo, especialmente com a presença de guindastes de torre.
A expansão significará que os portos precisam ser capazes de lidar com navios maiores, mais cargas e de transformações mais rápidas.
Guindastes de torre de alta capacidade, como o Linden Comansa 30LC1450 recentemente erguido em Paducah, Kentucky estão ajudando os portos atarefados como o Paducah / McCracken County Riverport Authority (Riverport) a lidarem com tráfego de navios.
Antes de erguer o 30LC1450 em janeiro de 2014, a Heede Southeast, empresa de locação de guindastes, remodelou o guindaste original da série de 1970 da Linden no final de 1990 e continuou a fornecer manutenção.
“Nos primeiros dias, trabalhando com um guindaste de 60 m ou 75 ton que foi o primeiro modelo flat-tpop erguido na América do Norte, nós realmente pensamos que estávamos fazendo algo especial. O guindaste de torre Linden 8000 é uma grande ferramenta para mover material”, diz Dennis Kenna, presidente da Heede Southeast.
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