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Assessoria de Imprensa
20/04/2016 02h30 | Atualizada em 27/04/2016 18h03
A Iveco apresenta ao mercado a linha 2016/2017 dos veículos da montadora, priorizando a produtividade, recebendo novas versões e evoluções de desempenho e consumo, melhorando o custo/benefício para o consumidor.
Em 2016, segundo o Marcos Borba, vice-presidente comercial e de Marketing para a América Latina, a Iveco continua apresentando novos modelos, entre eles os primeiros caminhões da fabricante do programa de veículos especiais, que estão em fase de testes com os clientes.
Os caminhões dessa série de versões especiais voltadas para atuações específicas do mercado fazem parte dos modelos da linha Tector 2017, conforme explica Ricardo Barion, diretor de marke
...A Iveco apresenta ao mercado a linha 2016/2017 dos veículos da montadora, priorizando a produtividade, recebendo novas versões e evoluções de desempenho e consumo, melhorando o custo/benefício para o consumidor.
Em 2016, segundo o Marcos Borba, vice-presidente comercial e de Marketing para a América Latina, a Iveco continua apresentando novos modelos, entre eles os primeiros caminhões da fabricante do programa de veículos especiais, que estão em fase de testes com os clientes.
Os caminhões dessa série de versões especiais voltadas para atuações específicas do mercado fazem parte dos modelos da linha Tector 2017, conforme explica Ricardo Barion, diretor de marketing da Iveco para a América Latina, representando uma parcela de 29% de participação no segmento de semipesados.
Como parte da linha de caminhões vocacionais, inclui o modelo 170E28, referência para o Tector Coleta, voltado para a coleta de resíduos.
Segundo o executivo, esse semipesado especial da Iveco tem como diferenciais de fábrica tração 6x2 com eixo Pusher; entre-eixos específicos; escape vertical; suspensão traseira com molas curtas e reforçadas; amortecedor recalibrado, chicote elétrico para cargas adicionais e embreagem reforçada.
Outro lançamento da empresa em teste com os clientes é o Tector Construção, versão 260E30, com potência de 300 cv; (2500 rpm) torque de 1050Nm (1250 a 1900 rpm) e PBT Técnico de 26500 kg,
Além dos vocacionais, a Iveco vem apostando em novos caminhões pesados, que representam 21% de participação do mercado, sendo que 80% são caminhões acima de 440 cv.
Nesse segmento, Borba, comenta que os modelos pesados Stralis 440 e os Hi-Ways 440 e 480 receberam adequações no powertrain, passando por recalibração da motorização, com ganho de torque e redução de consumo.
“As alterações não aumentaram a potência, mas elevaram o torque motor de 2.100 para 2.250 Nm na versão 440 cv e para o 480 cv de 2.250 para 2.400 Nm”, diz.
14 de julho 2020
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