Equipamentos
Assessoria de Imprensa
07/07/2010 10h56 | Atualizada em 07/07/2010 14h06
O primeiro Guindaste sobre Esteiras Terex® CC 2800-1 NT chega ao Brasil e será fornecida à IMPSA Wind, empresa que dedica-se ao fornecimento de soluções completas para energia eólica, desde o projeto e a fabricação de turbinas eólicas de 1.5 e 2.1 MW, até sua instalação e manutenção em todo o mundo.
Considerando a rápida expansão do mercado brasileiro, a aquisição do equipamento correto para içamentos pesados tornou-se prioritária para a IMPSA, pois os guindastes da classe de 600 t tem papel essencial na otimização do processo produtivo. Além do crescimento do mercado como um todo, o tamanho e o peso dos módulos das turbinas vêm aumentando sistematicamente. Por isto, o desempenho dos guindastes tem de ser capaz de se adaptar a es
...O primeiro Guindaste sobre Esteiras Terex® CC 2800-1 NT chega ao Brasil e será fornecida à IMPSA Wind, empresa que dedica-se ao fornecimento de soluções completas para energia eólica, desde o projeto e a fabricação de turbinas eólicas de 1.5 e 2.1 MW, até sua instalação e manutenção em todo o mundo.
Considerando a rápida expansão do mercado brasileiro, a aquisição do equipamento correto para içamentos pesados tornou-se prioritária para a IMPSA, pois os guindastes da classe de 600 t tem papel essencial na otimização do processo produtivo. Além do crescimento do mercado como um todo, o tamanho e o peso dos módulos das turbinas vêm aumentando sistematicamente. Por isto, o desempenho dos guindastes tem de ser capaz de se adaptar a essas novas condições.
O CC 2800-1 NT entregue à IMPSA está equipado com lança principal de 84m, lança fixa leve (LF 2) e um kit S7 que viabiliza a enorme capacidade de içamento exigida na montagem de turbinas eólicas. O kit S7 consiste de até quatro seções pesadas de 12m que podem ser instaladas depois da seção do pé da lança principal quando se removem as seções mais leves abaixo da ponta.
Também foi fornecido um kit Superlift que aumenta ainda mais o potencial de içamento do guindaste (cargas de 97,5t erguidas a até 130m com altura do gancho de 138m) em canteiros de montagem de turbinas eólicas de todo o país.
Sobre o Terex® CC 2800-1 NT
O guindaste sobre esteiras Terex® CC 2800-1 NT proporciona alto retorno sobre o investimento, colocando-se entre os guindastes de pista estreita mais econômicos e versáteis da classe de 600t. Usando uma série de acessórios especialmente projetados, o guindaste pode ser convertido da configuração padrão de carga pesada (CC 2800-1) para o modelo de pista estreita (CC 2800-1 NT) e retornar desta para aquela, proporcionando extraordinário desempenho nas mais diversas aplicações além dos parques eólicos, onde a capacidade para cargas extra-pesadas é uma necessidade.
Reconhecendo o alto potencial do mercado de turbinas eólicas terrestres e a consequente necessidade de equipamentos exclusivos para a classe de 600 toneladas, a Terex Cranes desenvolveu o CC 2800-1 NT (pista estreita) a partir da versão tradicional do CC 2800-1, visando atender os requisitos construtivos específicos dos parques eólicos. Equipado com seu chassi para pista estreita, o Terex CC 2800-1 NT pode ser conduzido de um canteiro para outro mesmo quando o acesso é limitado (mínimo de cinco metros) sem desfazer sua instalação, completa com contrapesos, lança principal de 102m e lança fixa LF 2, ganhando um tempo precioso e aumentando a produtividade.
A versão CC 2800-1 NT baseia-se em um CC 2800-1 convencional cujo chassi padrão (largura de pista de 8,4 metros) dá lugar a um kit de pista estreita, composto de: chassi com 5,3 m de largura externa entre as esteiras e patolas dianteiras e traseiras, 2 sapatas (5 m x 1,4 m) para as patolas dianteiras e traseiras, duas patolas laterais com sapatas (3 m x 2,4 m), quadro de suspensão dos contrapesos para baixar o centro de gravidade e sistema de controle com controlador remoto e monitor gráfico colorido na parte de trás do chassi do guindaste. Para garantir estabilidade e rapidez na montagem, os braços das patolas dianteiras e traseiras permanecem conectados ao chassi.
14 de julho 2020
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