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DAF lança caminhão DAF CF semipesado

Voltado para o segmento de distribuição, o modelo possui versões 6x2 e 8x2 com motores com 280cv e 300cv de potência

Assessoria de Imprensa

18/01/2022 11h00 | Atualizada em 18/01/2022 22h50

A DAF Caminhões Brasil apresenta ao mercado brasileiro o Novo DAF CF com Motor Paccar GR-7, de 6,7 litros, em chassi rígido, nas versões 6x2 (com Peso Bruto Total, PBT, de 23 toneladas) e 8x2 (com PBT de 29 toneladas), ampliando sua atuação no segmento de semipesados.

Produzido na fábrica de Ponta Grossa, no Paraná, o caminhão chega às concessionárias a partir de fevereiro.

O modelo foi especialmente desenvolvido para atender ao setor de distribuição, oferecendo a cabine mais confortável deste segmento, muita robustez, alto desempenho e baixo consumo de combustível.

O novo modelo tem como público-alvo os

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A DAF Caminhões Brasil apresenta ao mercado brasileiro o Novo DAF CF com Motor Paccar GR-7, de 6,7 litros, em chassi rígido, nas versões 6x2 (com Peso Bruto Total, PBT, de 23 toneladas) e 8x2 (com PBT de 29 toneladas), ampliando sua atuação no segmento de semipesados.

Produzido na fábrica de Ponta Grossa, no Paraná, o caminhão chega às concessionárias a partir de fevereiro.

O modelo foi especialmente desenvolvido para atender ao setor de distribuição, oferecendo a cabine mais confortável deste segmento, muita robustez, alto desempenho e baixo consumo de combustível.

O novo modelo tem como público-alvo os profissionais autônomos e os pequenos produtores, com foco na distribuição de até 35 toneladas.

“O Novo CF é um caminhão multifuncional, com manutenção fácil e acessível, equipado de série com diversos recursos importantes, que atendem às necessidades específicas de cada cliente, garantindo um ótimo custo-benefício”, explica Luis Gambim, Diretor Comercial da DAF Caminhões Brasil.

O Novo Motor Paccar GR-7, desenvolvido especialmente para este modelo, possui 6,7 litros, com seis cilindros, e está disponível em duas versões: com 280cv de potência e 950Nm de torque, e 300cv e torque de 1.000Nm. A curva de torque é plana durante toda a faixa verde do mostrador no painel de instrumentos.

"Estamos lançando um caminhão que abre as portas para um novo segmento, muito competitivo, mas, com ótimas oportunidades. Esse caminhão, juntamente com a linha XF e o restante dos modelos da família CF, nos dará a oportunidade de crescermos 20% ou mais em comparação com 2021”, afirma Lance Walters, presidente da DAF Caminhões Brasil.

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