A nova caçamba da Atlas Copco é ofertada como um opcional e permite que as carregadeiras Scooptram sejam usadas em uma gama quase ilimitada de aplicações, como a construção civil, projetos hidrelétricos, túneis ferroviários e rodoviários e desenvolvimento rápido de túneis para mineração.

Dependendo da aplicação, explica a empresa, a caçamba para descarregamento lateral também poderá ser utilizada para acelerar o ciclo de trabalho.

Carregadeiras equipadas com caçambas convencionais normalmente deslocam-se entre 100 e 300 metros da frente de serviços até o ponto de carga. Com a caçamba para descarregamento lateral, o tempo poderá ser reduzido substancialmente, o que significa ciclos mais rápidos.

Segundo Ben Thompson, gerente de produto da Atlas Copco, encher a caçamba na pilha de material, invertendo e posicionando em paralelo ao caminhão, elevar o braço para preparar e descarregar o material em um caminhão poderá ser feito em um único movimento.

“Além disso, abaixar o braço e a caçamba, bem como voltar à pilha de material para encher a próxima caçamba, também são tarefas que poderão ser executadas em um único movimento”, diz.

Além da flexibilidade e carregamento rápido, ciclos mais curtos, a caçamba para descarregamento lateral permite a utilização de menos carregadeiras para carregar os caminhões e também elimina a necessidade de nichos de carga ou recortes.

A caçamba para descarregamento lateral está disponível para as carregadeiras Scooptram ST7, ST1030 e ST14.