Equipamentos
Revista Carga Pesada
02/12/2015 06h59 | Atualizada em 09/12/2015 11h38
A linha do BNDES, Finame PSI para financiamento de caminhões havia sido suspensa no final de outubro. O programa foi realmente liberado no dia 13 de novembro, porém manteve-se o limite orçamentário que havia até o dia de seu encerramento.
“Ou seja temos um programa que não garante a emissão do PAC pois não tem verba para isso. Ficamos lambendo a rapadura”, afirma Fernando Xavier Mourão, gerente comercial da Konrad, concessionária da marca Ford, em Maringá, PR.
Segundo o gerente, no início de novembro, após o encerramento do Finame PSI, as concessionárias começaram a operar o Finame TJLP (Taxa de Juros de Longo Prazo), linha do BNDES com juros pós-fixado. Com o
...A linha do BNDES, Finame PSI para financiamento de caminhões havia sido suspensa no final de outubro. O programa foi realmente liberado no dia 13 de novembro, porém manteve-se o limite orçamentário que havia até o dia de seu encerramento.
“Ou seja temos um programa que não garante a emissão do PAC pois não tem verba para isso. Ficamos lambendo a rapadura”, afirma Fernando Xavier Mourão, gerente comercial da Konrad, concessionária da marca Ford, em Maringá, PR.
Segundo o gerente, no início de novembro, após o encerramento do Finame PSI, as concessionárias começaram a operar o Finame TJLP (Taxa de Juros de Longo Prazo), linha do BNDES com juros pós-fixado. Com o anúncio da volta do PSI, os clientes que estavam com compras encaminhadas preferiram esperar para refazer o negócio nesta modalidade que é mais vantajosa.
“Entre comprar com taxa pré-fixada de 9,5% ao ano (do PSI) e pós-fixada pela TJLP, que hoje está em 14% ao ano (incluindo spread), é claro que eles optaram pela primeira”, afirma Mourão..
Mas os recursos não foram liberados e o prazo para adesão se encerrou no dia 25 d e novembro feira, haja visto que somente uma instituição financeira estava operando sem garantia da liberação dos recursos, pois as outras não tinham mais limite orçamentário.
Agora, segundo ele, a loja terá de tentar fechar os negócios de novo pela modalidade de TJLP. “Quem estiver precisando muito do caminhão vai comprar no pós-fixado, mas quem não tem tanta urgência vai esperar para ver como fica a situação”, declara.
O anúncio da volta do Finame PSI durante a Fenatran, realizada em SP, entre os dias 9 e 13 de novembro, também não agradou a montadora DAF.
Mesmo comemorando o resultado de 550 caminhões comercializados na feira, o diretor comercial Luis Antonio Gambim já considerava negativo o efeito do comunicado.
“Se o BNDES publicar a medida, teremos cerca de 10 dias úteis apenas para encaminhar os documentos, é pouco tempo”, disse ele em 13 de novembro, último dia do evento.
“Nosso cliente já estava se preparando para negociar com a TJLP, agora ficamos neste compasso de espera”, comentou já prevendo a demora nas definições por parte do governo, o que acabou se concretizando.
A assessoria do BNDES nega que os recursos do PSI não estejam sendo liberados. O banco admite que houve problemas em seu sistema de TI na terça-feira e na quinta-feira da semana passada, o que acarretou atrasos na recepção de pedidos de financiamento. Mas alega que a situação já foi normalizada.
Segundo a assessoria, os pedidos protocolados após o anúncio da reabertura do PSI estão sendo liberados de acordo com o orçamento que existia para o programa antes do seu fechamento no final de outubro.
14 de julho 2020
14 de julho 2020
14 de julho 2020
Av. Francisco Matarazzo, 404 Cj. 701/703 Água Branca - CEP 05001-000 São Paulo/SP
Telefone (11) 3662-4159
© Sobratema. A reprodução do conteúdo total ou parcial é autorizada, desde que citada a fonte. Política de privacidade