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Allison produz a 500.000ª transmissão da Série 4000

Produzidas desde 1993, as transmissões da Série 4000 são fabricadas nos Estados Unidos e na Hungria

Assessoria de Imprensa

13/12/2017 08h50 | Atualizada em 13/12/2017 12h00

A Allison Transmission anuncia a produção da sua 500.000ª transmissão totalmente automática da Série 4000.

Segundo a empresa, as transmissões dessa série são utilizadas em aplicações como coleta de resíduos, construção, incêndio e emergência, distribuição, ônibus rodoviários e urbanos e motorhomes.

Allison começou a produzir as transmissões da Série 4000™ em sua sede, em Indianápolis, Estados Unidos, em 1993. Para atender a demanda de países fora da América do Norte, a empresa também começou a fabricar esse modelo em suas instalações em Szentgotthárd, na Hungria, a partir de 2005.

As transmissões totalmente automáticas Allison usam o Continuous

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A Allison Transmission anuncia a produção da sua 500.000ª transmissão totalmente automática da Série 4000.

Segundo a empresa, as transmissões dessa série são utilizadas em aplicações como coleta de resíduos, construção, incêndio e emergência, distribuição, ônibus rodoviários e urbanos e motorhomes.

Allison começou a produzir as transmissões da Série 4000™ em sua sede, em Indianápolis, Estados Unidos, em 1993. Para atender a demanda de países fora da América do Norte, a empresa também começou a fabricar esse modelo em suas instalações em Szentgotthárd, na Hungria, a partir de 2005.

As transmissões totalmente automáticas Allison usam o Continuous Power Technology, que multiplica suavemente o torque do motor e entrega maior potência para as rodas.

Como resultado, as frotas experimentam melhor produtividade, economia de combustível, conforto, segurança e flexibilidade operacional, do que aquelas que usam veículos com transmissões manuais ou automatizadas (AMTs).

Globalmente reconhecidas por sua qualidade e confiabilidade, as transmissões Allison são altamente consideradas pelo seu maior valor econômico geral.

Isto fica amplamente demonstrado pelo valor residual que acompanha um veículo equipado com uma Allison, em comparação com um veículo equipado com uma transmissão manual, automatizada ou de dupla embreagem (DCT).

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