O atual presidente da Volvo do Brasil, Peter Karlsten, assumirá a Volvo Trucks North America a partir do dia primeiro de outubro. Ele substituirá Michel Gigou, que retorna à Europa após o término de seu contrato em dezembro. Nesta nova posição, Karlsten vai se reportar para Jorma Halonen, Presidente da Volvo Trucks Corporation. Gigou, que era também presidente da Mack Trucks Inc., continuará como chairman daquela companhia.

IMT LANÇALIVRO SOBRE ESTATÍSTICA

O Instituto Mauá de Tecnologia (IMT), em convênio com a editora Edgard Blücher, acaba de lançar o livro “Introdução à Estatística”, escrito pelos professores Amilton Braio Ara (professor da Escola de Engenharia Mauá), Ana Villares Musetti (mestre em estatística pelo Instituto de Matemática e Estatística da Universidade de São Paulo) e Boris Schneiderman (falecido em 2003, era engenheiro químico pela Escola Politécnica da Universidade de São Paulo). Dirigida aos estudantes do ensino superior e aos profissionais que utilizam a estatística como ferramenta para a coleta e análise de dados, a edição mostra os fundamentos e aplicações da matéria num formato simples e direto. O objetivo da entidade ao apoiar a edição de livros didáticos é promover o ensino técnico-científico em todos os níveis da educação, além de contribuir para o desenvolvimento social e econômico do País.

FUSCA DEIXARÁ DE SER PRODUZIDO ATÉ DEZEMBRO

O carro mais popular do mundo, o Fusca, terá sua última unidade produzida até o final deste ano. A Volkswagen confirmou que vai encerrar a produção do veículo em sua fábrica de Puebla, no México, única unidade da montadora no mundo que ainda fabricava o modelo. Termina assim, quase 70 anos após sua criação, a história desse automóvel conhecido fora do Brasil como “Beetle” (“Vocho”, no México) e que foi até personagem de filmes da Disney. Mais de 21 milhões de unidades do Fusca foram vendidas em todo o mundo.

FROTA NACIONAL TEM IDADE MÉDIA DE 10 ANOS

Dados do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) indicam que atualmente a idade média dos veículos de passeio em circulação no Brasil é de 10 anos. Os veículos comerciais da frota nacional já atingem os nove anos em média, enquanto os ônibus têm nove anos e meio e os caminhões pesados 14 anos. Esses números explicam o alto índice de emissão de gases poluentes e a grande quantidade de acidentes por falha mecânica.

CONSUMO DE GAS NATURAL VEICULAR CRESCE 5% AO MÊS

Brasil conta hoje com uma frota de 550 mil veículos movidos a gás natural veicular (GNV) e mais de 500 postos distribuidores do combustível. Segundo o presidente da Associação Brasileira de Gás Natural Veicular (ABGNV), Eugênio Pierrobon, o consumo de GNV tem crescido na ordem de 5% ao mês. A grande maioria da frota brasileira movida a GNV ainda é de veículos comerciais, já que até recentemente a legislação proibia o uso do combustível em outros veículos. Estima-se que até 2005 mais de milhão de veículos utilizem o gás natural no Brasil.

BNDES INJETARÁ R$ 700 MILHÕES PARA RENOVAR FROTA

Os proprietários de caminhões passarão a ter as mesmas facilidades do programa de crédito para compra de máquinas agrícolas do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES). O banco dispõe de R$ 700 milhões que devem ser emprestados pelo prazo de 72 meses para proprietários de até dois caminhões, por taxas que variam de 9,75% a 12,75% ao ano. Além de diminuir a idade média da frota, o BNDES espera que o programa ajude também a melhorar as vendas de caminhões.