A eletrônica, o mais moderno método instrumental, utiliza Iocalizadores acionados por baterias, com um sistema de interpretação computadorizada de dados que permite a análise da cotas, dimensões, tipos de materiais, etc. Outro método é o Geo-Radar, que funciona através da emissão de ondas de rádio, permitindo a checagem dos cadastros com as imagens captadas a partir da locação física, sendo o primeiro passo definitivo na demarcação.
Já o método de inspeção visual - a partir dos poços de visita - permite a identificação de tipos, direções e cotas das redes instaladas, servindo de complementação indispensável ao processo de localização eplanejamento do furo. Por fim, resta a inspeção invasiva - quando todos os outros recursos já houverem sido tentados - que nada mais é que a escavação até que alcance a suposta interferência. Hoje, já são passíveis invasões de pequeno diâmetro com a utilização de perfuratrizes a vácuo e água.
Uma vez detectadas as interferências, o próximo passo é o planejamento da perfuração. Para isso, a maioria dos fornecedores de Iocalizadores já aplica a informática, processando as informações e oferecendo um “as built” zero-zero. Há também no mercado planejadores de perfuração ou programas que, executando teoricamente o processo, fornecem ao empreiteiro ou projetista do furo um “as built” teórico para auxílio na decisão de execução.
Nessa fase-de execução-é imprescindível a utilização de todos os recursos de segurança no trabalho, em particular, sinalização, aparelhos, vestimentas e serviços de emergência (primeiros socorros).
O local da execução deve estar totalmente sinalizado para o tráfego e para o transeunte (principalmente o curioso), num trabalho, se possível, conjunto com as companhias de trânsito. Placas indicativas, alertadoras, cones, fitas e mesmo funcionários responsáveis pela área são pré-garantias da segurança total.
Já a utilização das vestimentas deve estender-se a todos que ocupem a área de perfuração - a energização de uma área em função da intercepção, por exemplo, pode alcançar más de 200 m2 - assim como deve ser evitado o uso de ferramentas inadequadas, posições ergonômicas incorretas e a movimentação de materiás pesados, entre outras medidas.
Para perfurações em subsolos congestionados, como o dos grandes centros urbanos, também são recomendáveis algumas prevenções: exposição das tubulações cujo afastamento do furo piloto ou de retomo esteja dentro do limite máximo admissível, discussão com a equipe de execução sobre o planejamento colocado no “as built” e mesmo evitar a execução, caso o risco de insucesso seja evidente. Nesses casos, a perfuração lenta é sempre o melhor procedimento, cabendo ao “planejador do furo” determiná-la.
A velocidade da perfuração é determinante, ainda, em áreas com possíveis interferências não localizadas - tubulações ou redes desconhecidas. Essa velocidade é que permitirá a percepção de indicadores daquelas interferências, sejam eles o aumento da pressão hidráulica sem o correspondente avanço, os sons que chegam ao operador pela coluna de barras ou, finalmente os sistemas de alarme, estes últimos, sinais da aproximação de redes elétricas.