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Revista M&T - Ed.128 - Setembro 2009
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Notas

Gascom lança carretel retrátil para comboios

Indicados para aplicação em comboios de lubrificação pressurizados, os novos carretéis retráteis da Gascom podem ser utilizados para abastecer a frota de equipamentos no campo com óleos lubrificantes e hidráulicos, graxas e ar comprimido. Além disso, eles podem fornecer água bombeada para a lavagem dos pontos de lubrificação das máquinas.

Segundo a fabricante, os carretéis retráteis são reforçados, construidos em aço tratado e revestido, contando com suporte de fixação resistente. Também são dotados de rolamentos de esfera, que reduzem o atrito entre o rolete e o suporte de fixação, além de possuirem sistema de retração de fácil manutenção, que permite desenrolar a mangueira em comprimentos variados. Isso facilita o serviço de lubrificação, preservando o carretel de danos durante a operação.

Os componentes são dotados de mangueira com 15 m de comprimento, que podem ser configuradas para trabalhar em pressão compatível com o lubrificante ou combustível que será utilizado.  Além disso, as mangueiras são equipadas com fim de curso em borracha, posicionado na su


Indicados para aplicação em comboios de lubrificação pressurizados, os novos carretéis retráteis da Gascom podem ser utilizados para abastecer a frota de equipamentos no campo com óleos lubrificantes e hidráulicos, graxas e ar comprimido. Além disso, eles podem fornecer água bombeada para a lavagem dos pontos de lubrificação das máquinas.

Segundo a fabricante, os carretéis retráteis são reforçados, construidos em aço tratado e revestido, contando com suporte de fixação resistente. Também são dotados de rolamentos de esfera, que reduzem o atrito entre o rolete e o suporte de fixação, além de possuirem sistema de retração de fácil manutenção, que permite desenrolar a mangueira em comprimentos variados. Isso facilita o serviço de lubrificação, preservando o carretel de danos durante a operação.

Os componentes são dotados de mangueira com 15 m de comprimento, que podem ser configuradas para trabalhar em pressão compatível com o lubrificante ou combustível que será utilizado.  Além disso, as mangueiras são equipadas com fim de curso em borracha, posicionado na sua extremidade, para evitar choques durante o enrolamento. Os carretéis possuem ainda suporte para bicos fixados na lateral, facilitando o manuseio do conjunto.

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