O novo modelo chega ao mercado equipado com motor Cummins, dotado de injeção eletrônica e adequado às mais recentes exigências internacionais de controle de emissão de poluentes (EPA Tier III). A empresa também ressalta as mudanças realizadas na cabine, para o maior conforto e adequação ergonômica do operador, que resultam em ganhos de produtividade na operação do rolo compactador.

As modificações incluem a adoção de um painel de instrumentos que proporciona maior facilidade e rapidez na leitura dos dados, informando o operador sobre as condições operacionais da máquina (temperaturas, freio, pressões, bateria etc.). Além disso, a operação foi facilitada graças a uma nova alavanca de controle que movimenta o rolo compactador para frente e para trás.

A remodelação da cabine também resultou em melhor visibilidade traseira, com a remoção do cano de escapamento, que agora se encontra embutido no chassi traseiro. O CA250 é um rolo compactador de um cilindro, da faixa de 10 a 12 t de peso, indicado para obras de rodovias, barragens, hidrelétricas e demais serviços de compactação pesada.