Randon lança caçamba reforçada para caminhão off road — Revista M&T
Terça-feira, 27 de outubro de 2026

Tecnologia e inovação para
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M&T nº 151Outubro 2011 Matéria 19 de 21
Sumário
  1. EditorialGrandes tecnologias apoiam grandes iniciativas
  2. EnergiaTecnologias otimizam a construção de parques eólicos
  3. EnergiaObras avançam no maior parque eólico do Brasil
  4. EnergiaAlstom produz aerogeradores 25% mais rentáveis
  5. InfraestruturaUma corrida de R$ 1,5 trilhão
  6. Guindaste De TorreIndustrialização abre o caminho para as gruas
  7. Aços EspeciaisEquipamentos ganham força e leveza
  8. Aços EspeciaisBasculantes mais robustos ganham o mercado
  9. Eletro-HidráulicaInteligência e força bruta para os equipamentos
  10. CaminhõesMontadoras apostam nos pesados para 2012
  11. LançamentoKomatsu produzirá escavadeira híbrida no Brasil
  12. ManutençãoCuidados que mantêm a vida útil de polias e correias
  13. PerfilGoverno paulista amplia investimentos em infraestrutura
  14. Espaço AbertoContitech fabricará 300 km de correias transportadoras anualmente no Brasil
  15. Espaço AbertoSoftware da Continental seleciona os pneus de carga mais adequados
  16. Espaço AbertoMWM apresenta motor diesel com tecnologia EURO 6
  17. Espaço AbertoDynapac fabricará o rolo compactador CC424HF no Brasil
  18. Espaço AbertoRodofort anuncia novo semirreboque basculante
  19. Espaço AbertoRandon lança caçamba reforçada para caminhão off road
  20. Espaço AbertoTecnologia da Atlas Copco reaproveita energia dos compressores
  21. Espaço AbertoMichelin lança novo pneu rodoviário
  22. Painel13 notas e colunas
Espaço Aberto

Randon lança caçamba reforçada para caminhão off road

Exclusivo M&T 8 de dezembro de 2011 · Edição 151

A Randon Veículos anunciou o lançamento do RK 430M. Trata-se da versão de caminhão off road da companhia com caçamba especial (Heavy Duty) projetada para aplicações severas como o transporte de material siderúrgico, que pode chegar a temperatura de 300 °C. A nova caçamba tem fundo tipo “sanduíche”, composto por três chapas: uma de aço especial antidesgaste (Hardox) com 10 mm de espessura, outra de madeira com 50 mm e a última, na parte inferior, também de aço com de 9,5 mm. Essa configuração, segundo a fabricante, garante maior resistência e absorção de impacto no carregamento. Além do opcional de caçamba de alta resistência, o RK 430M é equipado com motor Scania DC9 eletrônico de 331 cv e transmissão automática Allison. O modelo tem raio de giro nominal de 7,3 metros e 8,5 metros de raio de giro entre muros. Seu tempo de basculamento é de 8 segundos e a capacidade nominal de carga é 30 t.

 

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