Mercedes-Benz comemora 2,5 milhões de motores produzidos no Brasil — Revista M&T
Terça-feira, 27 de outubro de 2026

Tecnologia e inovação para
construção e mineração

Assinar newsletter Mais de 42 mil profissionais recebem a newsletter
Início› Exclusivo› Edição 131 ← Voltar à edição
M&T nº 131Dez/Jan 2010 Matéria 4 de 14
Sumário
  1. EditorialSob nova direção
  2. NotasBrasil foi o melhor mercado para a Scania em 2009
  3. NotasVale anuncia investimentos de US$ 3,5 bilhões em infraestrutura para 2010
  4. NotasMercedes-Benz comemora 2,5 milhões de motores produzidos no Brasil
  5. NotasBrasileiras perto de levar a obra do trem-bala Madri-Lisboa
  6. NotasMicroestacas: tecnologia para locais de difícil acesso
  7. Obras FerroviáriasProjetos entram nos trilhos
  8. FreiosCapacidade total de frenagem
  9. ElevadoresO avanço da tecnologia de cremalheira
  10. EmpilhadeirasEquipadas para a paletização nos canteiros
  11. OficinaOdebrecht ganha primeira oficina de pesados certificada pelo Cesvi
  12. PerfilAs razões que explicam a maturidade institucional da Sobratema
  13. ManutençãoVálvulas hidráulicas: os acionadores que necessitam de cuidado especial
  14. NotasTracbel avança para o Centro-Oeste
Notas

Mercedes-Benz comemora 2,5 milhões de motores produzidos no Brasil

Exclusivo M&T 11 de março de 2010 · Edição 131
Mercedes-Benz comemora 2,5 milhões de motores produzidos no Brasil

A Mercedes-Benz do Brasil alcançou o marco de 2,5 milhões de motores produzidos em sua planta de São Bernardo do Campo (SP). Além de equipar os próprios caminhões e ônibus, a empresa também fornece motores para outras unidades do Grupo Daimler, como os veículos comerciais leves Sprinter, na Argentina, os caminhões pesados Freightliner, nos Estados Unidos, e os ônibus Citaro, na Alemanha.

“A Mercedes-Benz é pioneira na introdução do motor diesel para caminhões e ônibus no Brasil, na década de 1950 e na utilização de gerenciamento eletrônico, nos anos 1990”, diz Ronald Linsmayer, Chief Operating Office (COO), responsável pela área de caminhões da Mercedes-Benz do Brasil.

De acordo com a fabricante, o processo produtivo de motores passou por várias modificações e cada uma das quatro famílias de motores da montadora tem sua própria linha de produção na planta de São Bernardo do Campo: BR 300 de motores leves mecânicos, BR 600 de leves eletrônicos, BR 900 de médios eletrônicos e BR 450 de pesados eletrônicos.

Atualmente, todos os motores produzidos são testados em bancos de prova para verificação de desempenho quanto a torque, potência, consumo específico, emissões e diagnose eletrônica, entre outros indicadores.

A montagem dos motores ainda é realizada pelo processo just-in-time de suprimento de peças e a automação, o que inclui a utilização de robôs.

Uma publicação Sobratema

A Revista M&T é editada pela Sobratema, Associação Brasileira de Tecnologia e Gestão de Equipamentos.

Conheça a Sobratema →