Dynapac lança segunda geração do rolo CA250 — Revista M&T
Terça-feira, 27 de outubro de 2026

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M&T nº 130Novembro 2009 Matéria 9 de 20
Sumário
  1. EditorialBoas perspectivas para 2010
  2. NotasSobratema vai à China
  3. NotasLiuGong elege Soma entre as melhores da rede
  4. NotasAlec elege novo presidente
  5. NotasDistribuidora amplia a linha no Brasil
  6. NotasVolvo Caminhões tem novo presidente
  7. NotasQuando o aeroporto para, os equipamentos entram em ação
  8. NotasOrguel amplia a frota de compressores
  9. NotasDynapac lança segunda geração do rolo CA250
  10. NotasTraiding traz primeiros guindastes Zoomlion do País
  11. Obras UrbanasPlanejamento e logística para enfrentar o caos
  12. Obras UrbanasQuando o canteiro não comporta os equipamentos
  13. SondagemA imagem substitui o corpo de prova
  14. SondagemDo trado manual às sondas rotativas
  15. MercadoSetor deve crescer 18% em 2010
  16. Eletrônica EmbarcadaQuando menos é mais
  17. Ferramentas De Penetração Do SoloDetalhes que fazem a diferença
  18. ArtigoComércio externo de serviços exige registro prévio
  19. ManutençãoCilindros de compactadores. Cuidados que influem na produção
  20. PerfilUma boa aquisição requer planejamento
Notas

Dynapac lança segunda geração do rolo CA250

Exclusivo M&T 12 de março de 2010 · Edição 130

O novo modelo chega ao mercado equipado com motor Cummins, dotado de injeção eletrônica e adequado às mais recentes exigências internacionais de controle de emissão de poluentes (EPA Tier III). A empresa também ressalta as mudanças realizadas na cabine, para o maior conforto e adequação ergonômica do operador, que resultam em ganhos de produtividade na operação do rolo compactador.

As modificações incluem a adoção de um painel de instrumentos que proporciona maior facilidade e rapidez na leitura dos dados, informando o operador sobre as condições operacionais da máquina (temperaturas, freio, pressões, bateria etc.). Além disso, a operação foi facilitada graças a uma nova alavanca de controle que movimenta o rolo compactador para frente e para trás.

A remodelação da cabine também resultou em melhor visibilidade traseira, com a remoção do cano de escapamento, que agora se encontra embutido no chassi traseiro. O CA250 é um rolo compactador de um cilindro, da faixa de 10 a 12 t de peso, indicado para obras de rodovias, barragens, hidrelétricas e demais serviços de compactação pesada.

Uma publicação Sobratema

A Revista M&T é editada pela Sobratema, Associação Brasileira de Tecnologia e Gestão de Equipamentos.

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