Assessoria de Imprensa
24/10/2022 16h44
Até ao final do ano, a Volvo Trucks irá entregar 20 caminhões pesados Volvo FH Electric totalmente elétricos à Amazon na Alemanha.
A empresa iniciou em setembro a produção em série de seus caminhões elétricos pesados, que podem operar com peso total de 44 toneladas.
O modelo FH Electric tem capacidade da bateria de 540 kWh, potência contínua de saída de 490 kW e autonomia de até 300 km, podendo chegar a 500 km com recarga rápida parcial.
A expectativa é que os veículos percorram anualmente mais de um milhão de quilômetros, abastecidos com eletricidade em vez de diesel.
...Até ao final do ano, a Volvo Trucks irá entregar 20 caminhões pesados Volvo FH Electric totalmente elétricos à Amazon na Alemanha.
A empresa iniciou em setembro a produção em série de seus caminhões elétricos pesados, que podem operar com peso total de 44 toneladas.
O modelo FH Electric tem capacidade da bateria de 540 kWh, potência contínua de saída de 490 kW e autonomia de até 300 km, podendo chegar a 500 km com recarga rápida parcial.
A expectativa é que os veículos percorram anualmente mais de um milhão de quilômetros, abastecidos com eletricidade em vez de diesel.
Os veículos pesados para entrega de mercadorias e outros veículos comerciais representam cerca de 36% das emissões do transporte doméstico na Alemanha, o que torna a descarbonização do transporte rodoviário uma questão importante non país.
"Os grandes agentes do setor dos transportes desempenham um papel fundamental na liderança dos esforços da indústria para reduzir a pegada de carbono", diz Jessica Sandström, vice-presidente sênior de gestão de produtos da Volvo Trucks.
Segundo a companhia, a disponibilidade de caminhões elétricos para transporte interurbano e regional marca um passo importante para a descarbonização do transporte rodoviário.
"Já temos seis modelos de caminhões elétricos em produção em série para satisfazer a crescente procura por soluções para um transporte descarbonizado de mercadorias, que é fundamental para a redução do impacto das mudanças climáticas", comenta Sandström.
As versões elétricas da linha – cujos principais produtos incluem os caminhões pesados Volvo FH, Volvo FM e Volvo FMX, que representam cerca de dois terços das vendas da empresa – desempenharão um papel vital para atingir a meta global da fabricante, que até 2030 prevê uma participação nas vendas de 50% para modelos elétricos a bateria ou a célula de combustível.
Para a Amazon, os caminhões substituirão os veículos a diesel e desempenharão um papel fundamental nas iniciativas de eletrificação da cadeia logística.
“Estamos desenvolvendo um dos programas de mais rápido crescimento na eletrificação do transporte comercial", comenta Andreas Marschner, vice-presidente dos serviços de transportes da Amazon Europe. “E vamos continuar a investir e a inovar para descarbonizar e entregar encomendas aos clientes com emissões zero.”
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