A SSAB, multinacional sueca fabricante de aços de alta resistência, participa como expositora da Fenatran 2022, que acontece de 7 e 11 de novembro, na capital paulista.

A siderúrgica sueca apresenta em seu estande o aço Hardox 500 Tuf, geração de chapas antidesgaste Hardox para caminhões basculantes, demonstrando seus benefícios através da caçamba superleve desenvolvida em parceria com a CBMM e a Rossetti Equipamentos Rodoviários.

Com duas toneladas e meia a menos, o equipamento ficou mais leve e eficiente, resultando em maior capacidade de carga, redução em paradas para manutenção e de emissão de CO2.

Ainda, a SSAB leva para a feira a catraca pneumática fabricada pela FEX, empresa membro dos programas My Inner Strenx e Hardox Wearparts, fabricada com o aço estrutural Strenx da siderúrgica, tendo como principal vantagem a agilidade e segurança no transporte de carga.

O segmento de caminhões e implementos rodoviários é um dos principais nichos da siderúrgica, no qual focou primordialmente sua atuação, desde o início das operações no Brasil, há mais de 15 anos.

Na Fenatran, a SSAB vai reforçar suas marcas e destacar soluções quando se trata de aços de alta resistência.

“Na SSAB, entendemos os desafios que o setor de transporte enfrenta. O peso é um fator crucial, onde cada quilo economizado na tara de um veículo pode ser adicionado à capacidade de carga e os aços da siderúrgica podem tornar os equipamentos mais leves, fortes e sustentáveis. Além disso, em um produto ou veículo mais leve, menos combustível é consumido e temos uma maior contribuição para o meio ambiente”, diz Lisandro Peliciolli, Gerente Geral de Vendas da SSAB América do Sul – Atlântico.

A SSAB apresenta no evento as inovações que o aço Hardox 500 Tuf proporciona por meio da parceria com a Rossetti Equipamentos Rodoviários e CBMM em um projeto de uma caçamba meia cana para o transporte de minério pirocloro utilizando o aço Hardox 500 Tuf.

A versão inicial pesava 7.426 kg e era fabricada em aços carbono convencionais. Após uma melhoria com a adoção de aços como o Hardox 450, o upgrade para o material Hardox 500 Tuf fez com que o equipamento passasse a pesar 4.780 kg, uma redução de 35% em seu peso, redução do custo de transporte em torno de 5%, além do benefício da eficiência energética em um transporte mais sustentável com menos poluentes.