O Sistema de Consórcios movimentou R$ 389,5 bilhões em negócios de janeiro a agosto de 2026.

O valor representa crescimento de 24,2% em relação aos R$ 313,7 bilhões contabilizados no mesmo período de 2025.

As vendas de cotas atingiram 3,2 milhões de adesões nos primeiros oito meses do ano, aumento de 15,1% frente às 3,3 milhões de cotas comercializadas no período correspondente do ano anterior.

No mês de agosto de 2026, as comercializações somaram 510,6 mil cotas.

O total de participantes ativos do sistema alcançou 13,5 milhões em agosto de 2026, variação positiva de 12,1% na comparação com os 12 milhões registrados em agosto de 2025.

As contemplações de consorciados somaram 1,18 milhão de janeiro a agosto de 2026, número 1,2% superior ao 1,16 milhão verificado no ano anterior.

A liberação de créditos disponibilizados acumulou R$ 85,7 bilhões, subindo 6,5% em relação aos R$ 80,5 bilhões liberados no mesmo intervalo de 2025.

O tíquete médio mensal em agosto de 2026 atingiu R$ 113,5 mil, valor 13,8% acima dos R$ 99,7 mil registrados em agosto de 2025.

“Quando restam quatro meses para encerramento do ano, o Sistema de Consórcios manteve a constância do crescimento apresentada durante os oito iniciais”, comenta Paulo Roberto Rossi, presidente executivo da Associação Brasileira de Administradoras de Consórcios (ABAC).

“Novamente, os resultados reafirmaram o conhecimento do brasileiro sobre a essência da educação financeira, em especial na gerência de suas finanças pessoais”, completa.

Pesados e caminhões – No segmento de veículos pesados, o número de participantes ativos chegou a 936,3 mil em agosto de 2026, avanço de 3,8% em relação aos 902,2 mil registrados em agosto de 2025.

O setor representa 6,9% do total de consorciados ativos do sistema.

A distribuição interna do segmento reúne 51% de consorciados de máquinas agrícolas, 41% de caminhões e 8% de outros bens, categoria que engloba implementos rodoviários, ônibus, embarcações e aeronaves.

De janeiro a agosto de 2026, as vendas de cotas em veículos pesados somaram 124,6 mil unidades, queda de 6,6% em relação às 133,4 mil cotas negociadas no mesmo período de 2025.

Fonte: ABAC

O volume de créditos comercializados totalizou R$ 30,3 bilhões, retração de 9,5% ante os R$ 33,5 bilhões registrados no ano anterior.

O tíquete médio do mês de agosto fixou-se em R$ 223,9 mil.

As contemplações acumuladas em veículos pesados alcançaram 62,1 mil cotas de janeiro a agosto de 2026, em nível equivalente às 62,6 mil de 2025.

Os créditos disponibilizados para o setor totalizaram R$ 15 bilhões no período, redução de 4,2% ante R$ 15,6 bilhões.

No recorte específico para caminhões, que compõem 41% da categoria de pesados, os participantes ativos somaram 383,9 mil em agosto de 2026, alta de 3,8% frente aos 369,9 mil anotados em agosto de 2025.

As adesões de cotas para caminhões totalizaram 51,1 mil de janeiro a agosto de 2026, retração de 6,6% ante as 54,7 mil cotas de 2025.

Os créditos comercializados para a categoria somaram R$ 12,4 bilhões, redução de 9,5% em relação aos R$ 13,7 bilhões do ano anterior.

As contemplações de caminhões totalizaram 25,47 mil nos oito primeiros meses do ano.

O volume de contemplações correspondeu à potencial aquisição de 27% dos caminhões comercializados no mercado interno, proporção equivalente a um caminhão a cada três negociados no país.

O volume de créditos disponibilizados para caminhões somou R$ 6,1 bilhões.

Conforme dados da B3 de janeiro a agosto de 2026, os consórcios responderam por 11,7% das vendas de caminhões no mercado interno, enquanto os financiamentos absorveram 88,3% das operações.

Na divisão por estado do veículo, os consórcios representaram 9% das vendas de caminhões zero quilômetro e 13,5% das vendas de caminhões seminovos.

Nos demais segmentos de veículos pesados, o consórcio representou 21,1% das vendas de implementos rodoviários e 10,7% das vendas de ônibus no mercado nacional.

“Apesar das oscilações da inflação, em queda com deflação em agosto, bem como da desaceleração da economia, ou mesmo possíveis influências climáticas, o cidadão tem considerado sua capacidade em assumir novos compromissos buscando conservar equilibrado seu orçamento”, assinala Rossi.