Assessoria de Imprensa
29/09/2026 00h01
Seguindo o lançamento para lanças realizado no ano passado, a Sinoboom agora apresenta ao mercado o sistema de prevenção de colisões CARS direcionado a plataformas dos tipos tesoura e mastro.
Segundo a empresa, o equipamento foi desenvolvido para corrigir falhas observadas em sistemas de sensor único, como pontos cegos na detecção, taxas elevadas de alarmes falsos e falta de adaptação a cenários variados.
O sistema posiciona múltiplos sensores em um invólucro compacto fixado no guarda-corpo da plataforma, conectados à unidade central de controle.
A detecção de obstáculos superiores ocorre e
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Seguindo o lançamento para lanças realizado no ano passado, a Sinoboom agora apresenta ao mercado o sistema de prevenção de colisões CARS direcionado a plataformas dos tipos tesoura e mastro.
Segundo a empresa, o equipamento foi desenvolvido para corrigir falhas observadas em sistemas de sensor único, como pontos cegos na detecção, taxas elevadas de alarmes falsos e falta de adaptação a cenários variados.
O sistema posiciona múltiplos sensores em um invólucro compacto fixado no guarda-corpo da plataforma, conectados à unidade central de controle.
A detecção de obstáculos superiores ocorre em dois estágios de alarme.
O primeiro é ativado quando o sistema identifica um obstáculo entre um e 2 m acima da plataforma.
Nessa fase, a unidade exibe um indicador luminoso piscante, emite um alarme sonoro e aciona o alarme integrado da máquina.
Em modelos com painéis de controle mais recentes, o sistema reduz automaticamente as velocidades de elevação e de translação no primeiro estágio.
O segundo estágio de alarme ocorre quando o obstáculo está localizado a menos de 1 m de distância da plataforma.
O sistema bloqueia automaticamente os movimentos de subida e deslocamento do equipamento, mantendo os alertas sonoros e visuais.
Além de calibração por botão único e modo de emergência, o sistema patenteado reúne características técnicas como sinergia de dois sensores, que integra um sensor ultrassônico com amplitude de ±20° a um sensor LiDAR com alcance de 0 a 3 m, o que – segundo a empresa – reduz erros de medição a curta distância em 50%.
O CARS é compatível com frotas existentes equipadas com painéis de controle antigos ou recentes da marca.
“A tecnologia permite configurar a distância de detecção de acordo com a altura do operador, o que atende à troca de equipes durante os turnos de trabalho”, comenta a fabricante.
29 de setembro 2026

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