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Randoncorp leva marcas de autopeças à IAA Transportation

Pela primeira vez no evento, Castertech, Master e Suspensys exibem soluções em materiais inteligentes e portfólio para transporte comercial, além de soluções em eletromobilidade

Assessoria de Imprensa

20/09/2024 13h59 | Atualizada em 20/09/2024 14h04

As empresas da vertical de autopeças da Randoncorp marcam presença na IAA Transportation, que prossegue até 22 de setembro em Hanôver, na Alemanha

Pela primeira vez, a companhia leva ao evento seu portfólio para mobilidade das marcas Castertech, Master e Suspensys, com foco em rentabilidade e sustentabilidade.

Especializada em soluções de sistemas de rodagem e suportes fundidos e usinados, a Castertech exibe novidades em tambores de freio e cubos de roda da linha-conceito N-Series Materials, desenvolvidos com nanotecnologia.

Por sua vez, a Master – joint-venture com o grupo Cummins – apresenta um portfólio de câmaras de freio com tecnol

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As empresas da vertical de autopeças da Randoncorp marcam presença na IAA Transportation, que prossegue até 22 de setembro em Hanôver, na Alemanha

Pela primeira vez, a companhia leva ao evento seu portfólio para mobilidade das marcas Castertech, Master e Suspensys, com foco em rentabilidade e sustentabilidade.

Especializada em soluções de sistemas de rodagem e suportes fundidos e usinados, a Castertech exibe novidades em tambores de freio e cubos de roda da linha-conceito N-Series Materials, desenvolvidos com nanotecnologia.

Por sua vez, a Master – joint-venture com o grupo Cummins – apresenta um portfólio de câmaras de freio com tecnologia exclusiva.

Em destaque, a câmara VHO é uma solução com proteção otimizada contra contaminantes, trazendo design que evita a corrosão da mola de estacionamento e garante elevada transmissão de força.

“Com vida útil superior a 700 mil acionamentos no estacionamento e 1 milhão no freio de serviço, as câmaras VHO foram amplamente testadas e aprovadas em diversas aplicações, garantindo a durabilidade”, diz a empresa.

Como solução-destaque em inovação, o e-Sys conta com sistema de tração auxiliar elétrico “pioneiro no mundo”.

A solução inclui sistema de inclui algoritmo inteligente que faz com que o motor passe a trabalhar como gerador, recuperando e armazenando a energia cinética em baterias, que alimentam o motor elétrico.

“O projeto é conduzido pela Suspensys, que tem ganhado relevância na oferta de tecnologias em eletrificação”, arremata.

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