A jornada de transformação, potencial de mercado e de geração de valor, as iniciativas de inovação para uma manufatura mais inteligente e os movimentos para a continuidade do crescimento acelerado e sustentável da Companhia estiveram na pauta do Randoncorp Day, realizado no dia 19 de junho.

Reunindo investidores e analistas de mercado na B3, o evento contou com painéis conduzidos pela direção executiva da empresa.

Dentre os destaques das apresentações, foram reforçados os passos estratégicos para o aumento da exposição internacional da companhia, combinando negócios em moedas fortes, economias desenvolvidas e grande potencial de mercado.

O papel estratégico do agronegócio para os resultados da Randoncorp, a resiliência de receita por meio da maior presença no mercado de reposição, com inovação constante e novos serviços associados, além de uma otimização permanente da capacidade produtiva, por meio de tecnologia avançada, também deram o tom das falas ao longo do evento.

“Este momento nos ajuda a demonstrar e reafirmar aos investidores que a nossa companhia é hoje um dos maiores players do mercado automotivo brasileiro. Uma multinacional brasileira crescendo no mundo, com marcas fortes e reconhecidas, líder nos principais segmentos de negócios e pioneira no desenvolvimento de tecnologias para o futuro da mobilidade”, destaca o CFO da Randoncorp, Paulo Prignolato.

Dos cases de negócios que foram detalhados aos investidores, o potencial dos investimentos realizados em Mogi Guaçu exemplifica o momento atual da Randoncorp.

Na cidade do interior de São Paulo estão em desenvolvimento dois projetos complementares e estratégicos para a vertical Autopeças da companhia.

A unidade produtiva da Castertech Fundição e Tecnologia recebeu mais de R$ 90 milhões de investimento, com potencial de geração de R$ 2,5 bilhões de receitas em 10 anos e de mais de 20 mil toneladas de capacidade de produção de componentes, como cubos e tambores.

No mesmo complexo industrial, também está em construção nova planta da Suspensys, para fabricação do eixo dianteiro de caminhões e ônibus, item acrescido ao portfólio da empresa.

A expectativa é que o negócio gere receitas adicionais de aproximadamente R$ 7 bilhões durante a vigência do contrato, de 10 anos, com início das operações em 2025. O investimento nessa fábrica é de cerca de R$ 150 milhões.