Assessoria de Imprensa
18/07/2022 18h04 | Atualizada em 19/07/2022 08h28
Apostando em modularidade, eletromobilidade, eletrônica embarcada e sustentabilidade, a nova Linha New R chega ao mercado com uma significativa redução de peso.
A linha promete um ganho de carga líquida transportada de mais de 800 kg no semirreboque e de mais de 1.200 kg no rodotrem, conforme a versão.
A nova geração também traz significativas melhorias em itens de série e opcionais. A linha conta com o painel Ecoplate 3, mais leve e que une a durabilidade do plástico e a resistência do alumínio, sem a necessidade de pintura no painel.
As tampas da linha graneleira agora contam com perfis de alumínio extrudado na estrutu
...Apostando em modularidade, eletromobilidade, eletrônica embarcada e sustentabilidade, a nova Linha New R chega ao mercado com uma significativa redução de peso.
A linha promete um ganho de carga líquida transportada de mais de 800 kg no semirreboque e de mais de 1.200 kg no rodotrem, conforme a versão.
A nova geração também traz significativas melhorias em itens de série e opcionais. A linha conta com o painel Ecoplate 3, mais leve e que une a durabilidade do plástico e a resistência do alumínio, sem a necessidade de pintura no painel.
As tampas da linha graneleira agora contam com perfis de alumínio extrudado na estrutura, sem soldas e mais leves de abrir e fechar.
As novas borrachas de isolamento garantem melhor vedação da caixa de carga, resultando em menor perda de grãos.
Além disso, algumas configurações do produto contam com assoalho em alumínio de alta resistência e novas bocas de escoamento poliméricas.
O uso de smart composites já é realidade em alguns dos elementos de fixação dos acessórios do produto, como o semi-varão, 65% mais leve quando comparado ao modelo anterior, produzido em aço.
O Graneleiro New R também traz novo sistema de iluminação, otimizado com uma maior quantidade de leds em todas as funções, em conformidade com a Resolução Contran Nº 667/17, que entra em vigor a partir de 2024.
O módulo traseiro tem um novo formato, tanto nas sinaleiras quanto na aplicação da marca, além de novo projeto de para-choque, produzido em perfil tubular sem solda nas colunas, com sistema de travamento automático e molas.
O produto recém-lançado já está preparado para receber o eixo de tração auxiliar elétrico e-Sys, que pode gerar até 20% de economia de combustível, menor desgaste dos componentes e redução significativa na geração de resíduos e emissão de gases.
A plataforma eletrônica embarcada Randon Smart é outra novidade do modelo graneleiro, equipado com sistemas de telemetria e sensoriamento que geram dados para controle e gestão da frota.
“A Linha New R, agora representada no novo graneleiro, faz um movimento em direção ao futuro”, afirma o diretor-superintendente da Divisão Montadora das Empresas Randon, Sandro Trentin.
Ficha técnica (configuração principal)
Rodotrem Graneleiro 9,47 x 9,47 m
Capacidade volumétrica: 83,4 m³
Peso: 13.900 kg – Versão Light
PBTC: 74 ton
Confira no vídeo abaixo a apresentação da nova linha.
27 de novembro 2024
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