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Novo Volvo FH chega no final de janeiro

Novo caminhão traz elementos apresentados no Volvo Efficiency Concept Truck, protótipo feito no Brasil e apresentado em 2021

O Estado de S.Paulo

22/01/2024 11h45 | Atualizada em 22/01/2024 14h35

O novo Volvo FH vai ser revelado no dia 29 de janeiro. O destaque é a cabine maior e mais aerodinâmica. Porém, no anúncio publicado no site da marca, não há detalhes do novo caminhão. Seja como for, o filme, de pouco mais de 10 segundos, dá para ver que o modelo recebeu atualizações no desenho da grade dianteira e faróis, por exemplo.

Além disso, o desenho da cabine indica que ela ficou maior. Outros detalhes sutis do novo Volvo FH revelados no filme são o teto mais inclinado e as câmeras no lugar de espelhos retrovisores.

Portanto, o novo caminhão traz elementos apresentados no Volvo Efficiency Concept Truck, protótipo feito no Brasil e apresentado em 2021.

Ou seja, o Volvo FH tem soluções para atender as novas leis para caminhões rodoviários na Europa. De acordo com a legislação, as cabines podem ser até 90 cm mais compridas que as anteriores. Com isso, o objetivo é melhorar as condições de trabalho dos motoristas em viagens longas.

Embora o avanço mais visível seja no desenho, o novo caminhão de topo de linha da Volvo terá atualiz

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O novo Volvo FH vai ser revelado no dia 29 de janeiro. O destaque é a cabine maior e mais aerodinâmica. Porém, no anúncio publicado no site da marca, não há detalhes do novo caminhão. Seja como for, o filme, de pouco mais de 10 segundos, dá para ver que o modelo recebeu atualizações no desenho da grade dianteira e faróis, por exemplo.

Além disso, o desenho da cabine indica que ela ficou maior. Outros detalhes sutis do novo Volvo FH revelados no filme são o teto mais inclinado e as câmeras no lugar de espelhos retrovisores.

Portanto, o novo caminhão traz elementos apresentados no Volvo Efficiency Concept Truck, protótipo feito no Brasil e apresentado em 2021.

Ou seja, o Volvo FH tem soluções para atender as novas leis para caminhões rodoviários na Europa. De acordo com a legislação, as cabines podem ser até 90 cm mais compridas que as anteriores. Com isso, o objetivo é melhorar as condições de trabalho dos motoristas em viagens longas.

Embora o avanço mais visível seja no desenho, o novo caminhão de topo de linha da Volvo terá atualizações também na eletrônica. Com isso, vai oferecer mais soluções voltadas à segurança e conforto, por exemplo. Além disso, haverá cama maior e bancos mais confortáveis, entre outros destaques.

No momento, não há informações sobre o trem de força. Porém, é certo que a Volvo terá atualizações nos motores, bem como na oferta de modelos a diesel, gás e eletricidade. Além disso, o grupo anunciou que fará mais investimentos em caminhões a hidrogênio.

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