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Meritor apresenta eixo extrapesado com até 100 toneladas de PTBC

Prometendo reduzir custos de manutenção, modelo MT-17X High Efficiency traz menor nível de óleo da categoria

Assessoria de Imprensa

03/10/2022 10h08 | Atualizada em 04/10/2022 09h42

A Meritor lança no mercado automotivo brasileiro o eixo tandem MT- 17X HE (High Efficiency) de até 100 toneladas de Peso Bruto Total Combinado (PBTC).

Segundo a fabricante, trata-se do eixo de redução simples de maior capacidade de carga existente no mundo no segmento de transportes rodoviários extrapesados.

Disponível para aplicações 6x4 e 8x4, a novidade promete maior capacidade de torque de entrada e 30% a mais de capacidade de carga disponível nessa categoria, devido ao novo sistema de engrenamento do diferencial (par de coroa e pinhão e engrenagens helicoidais).

“O MT-17X HE integra a estratégia de implementar tecnologias

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A Meritor lança no mercado automotivo brasileiro o eixo tandem MT- 17X HE (High Efficiency) de até 100 toneladas de Peso Bruto Total Combinado (PBTC).

Segundo a fabricante, trata-se do eixo de redução simples de maior capacidade de carga existente no mundo no segmento de transportes rodoviários extrapesados.

Disponível para aplicações 6x4 e 8x4, a novidade promete maior capacidade de torque de entrada e 30% a mais de capacidade de carga disponível nessa categoria, devido ao novo sistema de engrenamento do diferencial (par de coroa e pinhão e engrenagens helicoidais).

“O MT-17X HE integra a estratégia de implementar tecnologias de desenvolvimento dedicadas ao conceito Powerdense, ou seja, componentes otimizados para atender tecnicamente as capacidades das aplicações, contribuindo com um produto mais robusto e, consequentemente, mais leve”, diz Fabio Brandão, diretor de engenharia e PMO da Meritor Brasil.

Podendo ser aplicado em motorizações de até 750 hp, o novo projeto contou com melhorias na instalação e interface de suspensão veicular, proporcionando aumento da vida útil do sistema de cardan, além de incremento na tecnologia de corte de engrenagem e maior durabilidade no sistema de rolamento.

Produzido com carcaça fundida, o MT-17X HE traz aumento de carga vertical, de 12 para 13 toneladas por eixo, além de redução do nível de abastecimento de óleo, de 40 litros (padrão desta classe de eixos) para 25 litros, envolvendo eixo anterior e posterior.

Como opcional, o eixo tandem traz o sistema Meritor Detachable (capaz de alterar, quando descarregado, da configuração 6x4 para 4x2).

O Detachable é capaz de desacoplar o segundo eixo trativo direcionando o torque 100% ao primeiro eixo trativo, oferecendo a opção de suspender ou não o eixo desacoplado, de acordo com o modelo de suspensão do veículo.

“Estamos falando de um produto real e em produção, robusto e tecnológico que também recebeu avanços significativos para trazer redução de custos de manutenção e a melhor performance já vista na categoria tandem”, reforça o diretor.

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