A LiuGong anuncia o lançamento no país dos guindastes sobre caminhão LTC800T5 e LTC900T5, da classe de quatro eixos, com capacidades máximas de elevação de 80 e 90 t, respectivamente, voltados a operações de içamento de alta complexidade.

Os equipamentos foram desenvolvidos para atender aplicações como montagem de estruturas pré-fabricadas de concreto, obras industriais, shoppings, usinas, manutenção pesada, óleo e gás, além de operações de apoio em projetos de energia eólica.

A combinação entre capacidade de içamento e facilidade de deslocamento torna os modelos especialmente atrativos para empresas de locação e empresas de engenharia, assegura a companhia.

Segundo Flavio Souza, gerente de produtos da LiuGong, o lançamento responde a uma demanda recorrente do mercado brasileiro.

“Já atendemos nossos clientes desde as fases iniciais da obra até operações de grande porte”, comenta.

“Com os modelos LTC800T5 e LTC900T5, passamos a oferecer uma solução completa, mantendo a filosofia de robustez e facilidade de manutenção”, afirma.

Os dois modelos compartilham a plataforma técnica, recurso que – de acordo com a fabricante – facilita a manutenção e a intercambiabilidade de componentes.

Ambos são equipados com motor Cummins de 275 kW, transmissão Fast de 10 marchas, pneus 385/95R25 e cabines independentes (do caminhão e do guindaste, ambas com ar-condicionado).

Equipados com lança principal telescópica em formato U, os equipamentos possuem cinco seções e alcance máximo de 50 m.

O jib auxiliar, com até 16 m, promete ampliar a versatilidade em operações que exigem maior alcance horizontal.

A marca optou por incluir como itens de série recursos frequentemente oferecidos como opcionais, incluindo a bomba de direção de emergência, para controle do equipamento em caso de falha hidráulica, e retarder elétrico, para aumento da segurança em descidas longas e operações em terrenos inclinados.

Os modelos contam ainda com sistema de giro com duplo motor hidráulico, proporcionando “movimentos precisos e frenagens suaves, reduzindo oscilações da carga durante o trabalho”.

O conjunto é complementado pelo limitador de torque WIKA, com interface em português, sensores de pressão das patolas, anemômetro, câmera na ponta da lança e câmera no tambor, para monitorar o enrolamento do cabo de aço em tempo real.

Outro diferencial é a direção nas quatro rodas, incluindo o modo caranguejo, que reduz o raio de giro para cerca de 10 m, facilitando manobras em espaços confinados, canteiros urbanos e áreas industriais.

“Equipados com contrapesos, que podem chegar a 17,8 t no LTC900T5 e 15 t no LTC800T5, os caminhões guindastes também são capazes de transportar os próprios contrapesos em curtas distâncias, reduzindo assim a necessidade de caminhões de apoio em determinadas operações, o que contribui para a otimização dos custos logísticos”, descreve.

Para Hebert Francisco, vice-presidente da LiuGong Brasil, o lançamento está alinhado à estratégia de crescimento da empresa no Brasil.

“Reforçamos nosso compromisso de oferecer ao mercado brasileiro um portfólio cada vez mais completo, com equipamentos preparados para aplicações complexas e com suporte técnico local estruturado”, diz ele.