O mercado brasileiro de implementos rodoviários iniciou 2025 em compasso de equilíbrio, com 35.729 unidades emplacadas entre janeiro e março, número praticamente igual ao registrado no primeiro trimestre do ano anterior, que somou 36.032 unidades.

A leve retração de 0,84% mascara, no entanto, uma realidade de contrastes entre os segmentos que compõem o setor.

Puxando o desempenho positivo está o segmento de carrocerias sobre chassis, também conhecidos como implementos leves, que apresentou um crescimento expressivo de 24,5% no trimestre.

Foram 17.305 unidades comercializadas, frente às 13.903 do mesmo período de 2024. Os dados foram divulgados este mês pela Anfir (Associação Nacional dos Fabricantes de Implementos Rodoviários).

Entre os destaques estão os baús de carga seca que registraram aumento de 22,7%, com 3.977 unidades emplacadas contra 3.241 no ano anterior.

Já os baús lonados tiveram alta de impressionantes 68,1%, saltando de 69 para 116 unidades vendidas. No mercado externo, as exportações também mostraram fôlego: foram 895 implementos enviados para outros países, um avanço de 20,3%.

“Nos últimos 12 meses, houve um aumento de 15% na demanda por baús de alumínio e carrocerias metálicas instaladas em VUCs, veículo comumente empregado nas entregas last mile do e-commerce”, conta Osmar Oliveira, CEO da 4Truck.

Em 2024, o e-commerce brasileiro registrou um faturamento de R$ 204,3 bilhões, representando um aumento de 10,5% em relação ao ano anterior.

E para 2025, o setor projeta um faturamento 15% maior, de R$ 234,9 bilhões. Movimentos, que, segundo o executivo, impulsionam e continuarão a movimentar o mercado de implementos leves.

O desempenho positivo do segmento leve contrasta com a queda expressiva do setor de implementos pesados (reboques e semirreboques), que despencou 16,7% no período.

O recuo foi puxado principalmente pelas linhas basculante, com queda de 39,4%, e graneleira/carga seca, que encolheu 40,6%. Juntas, essas categorias somaram pouco mais de 6,4 mil unidades vendidas - quase 4 mil a menos do que no início de 2024.

Para a Associação Nacional Fabricantes de Implementos Rodoviários (Anfir), o atual cenário de juros elevados e crédito restrito tem dificultado investimentos no setor, especialmente na aquisição de equipamentos de maior porte. Diante dos números, a Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores) revisou suas projeções para 2025.

A entidade, que antes previa crescimento de 5% nos emplacamentos de implementos rodoviários, agora trabalha com a estimativa de estabilidade em relação a 2024, quando o setor fechou com 88.661 unidades vendidas.

Apesar dos desafios, o bom desempenho dos implementos leves oferece certo alívio ao setor. A expectativa é que, com uma possível retomada da atividade agrícola e algum alívio nas taxas de financiamento ao longo do ano, o mercado possa iniciar um ciclo de recuperação também nos segmentos mais afetados pela atual conjuntura econômica.