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Hyundai Xcient é o primeiro caminhão movido a hidrogênio à venda

O primeiro caminhão produzido em série, Hyundai Xcient, já vendeu 50 unidades e alcança boa quilometragem sem emitir poluentes

O Estado de S.Paulo

25/09/2023 11h43

Um caminhão que não seja movido por nenhum combustível fóssil ou derivado e que não emite poluente se torna real no universo do transporte. Dessa forma, o modelo está à venda. Trata-se do Hyundai Xcient Fuel Cell. Ou seja, primeiro caminhão movido a célula a combustível de hidrogênio e produzido em série.

Não por acaso foram vendidas 50 unidades do modelo só na Suíça. Isso significa que a Hyundai, adiantou alguns meses o lançamento do veículo. Conforme publicado pelo Estradão, do jornal O Estado de S.Paulo, o caminhão de origem coreana teria vendas iniciadas em 2024.

Seja como for,

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Um caminhão que não seja movido por nenhum combustível fóssil ou derivado e que não emite poluente se torna real no universo do transporte. Dessa forma, o modelo está à venda. Trata-se do Hyundai Xcient Fuel Cell. Ou seja, primeiro caminhão movido a célula a combustível de hidrogênio e produzido em série.

Não por acaso foram vendidas 50 unidades do modelo só na Suíça. Isso significa que a Hyundai, adiantou alguns meses o lançamento do veículo. Conforme publicado pelo Estradão, do jornal O Estado de S.Paulo, o caminhão de origem coreana teria vendas iniciadas em 2024.

Seja como for, o veículo passou por todos os testes em condições reais. Tanto é que, segundo a Hyundai, os veículos vendidos operam na distribuição em diversas rotas, bem como sob climas adversos.

“A experiência que adquirimos na Suíça fornecerão bons insights para muitos países que também se preparam para a transição do transporte sustentável. E com a tecnologia de hidrogénio esse transporte será ainda mais sustentável”, diz o vice-presidente sênior e chefe de inovação comercial da Hyundai, Mark Freymueller.

O Hyundai Xcient Fuel Cell é o primeiro caminhão pesado com célula de combustível do mundo a atingir cerca de 6 milhões de quilômetros rodados só em operações com clientes. Nesse sentido, foram 47 unidades que operaram em 23 empresas. E em diferentes aplicações.

Todavia, trata-se de um caminhão que nasceu em 2019. Ou seja, ano em que a Hyundai fez parceria com a suíça H2 Energy. A empresa desenvolve as redes de infraestrutura de combustível de hidrogênio. Além disso, a parceria envolveu a produtora de hidrogênio verde Hydrospider.

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