A Allison Transmission informa que a Hino Trucks concluiu a integração e iniciou os testes de validação da próxima geração de eixos totalmente elétricos da linha eGen Power 100D em seus caminhões pesados da série XL, que caminham para o início da produção em série.

“Ao avaliar os eixos elétricos disponíveis, a Hino optou pelo Allison eGen Power 100D devido a seus excelentes benefícios, incluindo sofisticação eletromecânica e sistema de controles de última geração”, disse Glenn Ellis, vice-presidente sênior de Experiência do Cliente da Hino Caminhões.

A Allison e a Hino receberam um grupo seleto de clientes para um Ride & Drive com o cavalo-mecânico elétrico a bateria Hino XL equipado com o eGen Power 100D, em evento realizado na sede global da Allison.

“A próxima geração do eGen Power 100D está sendo produzida em nossa unidade de fabricação e desenvolvimento de eixos elétricos em Auburn Hills, Michigan”, disse Rohan Barua, vice-presidente de vendas da Allison Transmission.

“Os amplos investimentos e nossa experiência em tecnologia híbrida-elétrica nos permitem estar bem-posicionados para comercializar um amplo portfólio de soluções de propulsão totalmente elétrica, incluindo eixos elétricos”, completou.

Anunciado como uma das soluções mais potentes do mundo no segmento, o eixo elétrico eGen Power 100D possui dois motores elétricos, cada um capaz de gerar 608,8 cv de potência contínua, com potência combinada de pico de 874,3 cv.

O e-eixo integra uma caixa de câmbio de duas velocidades na caixa central, permitindo alto torque para movimentar cargas pesadas, além de prometer o benefício de eficiência superior em velocidade de cruzeiro.

O eGen Power 100D suporta classificação de peso bruto por eixo de 10,4 t e inclui a funcionalidade de bloqueio do diferencial. “As vantagens de desempenho e eficiência se traduzem diretamente em ciclos de trabalho abrangentes e maior capacidade de alcance, otimizando o valor econômico que os e-eixos oferecem aos usuários finais”, comenta a fabricante.