Assessoria de Imprensa
20/07/2022 08h34 | Atualizada em 25/07/2022 16h14
Após completar seu primeiro trabalho de montagem de uma turbina eólica ao sul de Brandenburg, o guindaste Liebherr LR 11000 – integrante da frota da empreiteira de transportes pesados MaxiKraft – teve novamente a oportunidade de mostrar suas capacidades operacionais, dessa vez em uma fábrica de fundição de aço da ThyssenKrupp, em Duisburg, no estado da Renânia do Norte-Vestfália.
Na operação, a máquina de esteiras de 1.000 toneladas instalou uma viga de 200 toneladas e 40 metros de comprimento de uma ponte rolante da fundição, contando com o apoio de uma linha de eixos SPMT, que posicionou a estrutura para a operaç&atild
...Após completar seu primeiro trabalho de montagem de uma turbina eólica ao sul de Brandenburg, o guindaste Liebherr LR 11000 – integrante da frota da empreiteira de transportes pesados MaxiKraft – teve novamente a oportunidade de mostrar suas capacidades operacionais, dessa vez em uma fábrica de fundição de aço da ThyssenKrupp, em Duisburg, no estado da Renânia do Norte-Vestfália.
Na operação, a máquina de esteiras de 1.000 toneladas instalou uma viga de 200 toneladas e 40 metros de comprimento de uma ponte rolante da fundição, contando com o apoio de uma linha de eixos SPMT, que posicionou a estrutura para a operação.
Em condições restritivas de espaço, o guindaste precisou ser preparado com 50 toneladas de lastro central, 170 toneladas de lastro na plataforma giratória e 320 toneladas no lastro de torre.
Usando a configuração SL11DBV, o equipamento foi então ajustado com lança principal de 102 metros e lança de torre de 42 metros.
A parti daí, o módulo SPMT manobrou o colossal componente de aço da área de preparação até o local em que o guindaste o içou em quatro manilhas gigantes, movimentando delicadamente a peça gigante até sua posição final de montagem.
Na manobra, o guindaste teve de se mover alguns metros com a peça de 200 toneladas na ponta do gancho, enquanto maciças esteiras foram posicionadas para distribuir a carga.
"Além da operação em si, a entrega dos componentes do guindaste foi uma aula magistral de logística”, avalia operador Marcel Kallwass.
“As condições operacionais eram muito apertadas, particularmente para montar o equipamento”, ele relata.
27 de novembro 2024
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