A Epiroc deu mais um grande passo rumo à sua ambiciosa meta de eletrificação de toda frota, com o desenvolvimento da 1ª perfuratriz de superfície movida a bateria do mundo.

A empresa, que já fornece diversas soluções elétricas a bateria para minas subterrâneas, anuncia o novo modelo SmartROC T35 E.

A inovadora perfuratriz promete aprimorar os padrões ambientais com zero emissões nas operações, além de oferecer soluções aprimoradas de automação para maior segurança, confiabilidade e desempenho.

A partir de setembro, a construtora Skanska testará a perfuratriz em uma pedreira perto de Estocolmo, na Suécia.

“A Epiroc tem metas de sustentabilidade ousadas para 2030”, diz Helena Hedblom, presidente e CEO da empresa.

“Com a SmartROC T35 E estamos dando um grande passo para alcançar nossa promessa de oferecer uma gama completa de produtos livres de emissões para pedreiras e grandes obras de construção”, assegura.

“Uma nova oportunidade surgiu para reduzir nosso impacto climático”, afirma Johan Eliasson, gerente de projetos da Skanska Industrial Solutions.

“Ambas as empresas estabeleceram metas ambientais ousadas – e este projeto dá um grande passo em direção à meta da Skanska de ser completamente neutra em carbono até 2045, o que é uma parte importante de nossa promessa de construir uma sociedade melhor”, destaca.

Equipadas com bateria, as soluções elétricas da marca vêm atraindo interesse do mercado por proporcionar benefícios para os clientes como operações sem emissões, menor poluição sonora e vibrações, além de alta produtividade.

As máquinas desempenham um papel vital nas ambiciosas metas de sustentabilidade da Epiroc para 2030, que incluem reduzir pela metade as emissões de CO₂ tanto nas operações quanto nos produtos vendidos.

Em 2021, essas metas foram validadas pela iniciativa Science Based Targets, alinhando-se às metas do Acordo de Paris que preveem manter o aumento da temperatura média global abaixo de 1,5°C até o final do século.

Em seu compromisso como indústria OEM, a Epiroc pretende oferecer uma frota completa de equipamentos de mineração subterrânea como versões elétricas a bateria até 2025, além de uma frota para operações de superfície como versões alimentadas por bateria até 2030.