O Ministério dos Transportes informou semana passada que 25 empresas manifestaram interesse em elaborar o estudo de viabilidade técnica e econômica para as novas concessões de rodovias, anunciadas no fim de janeiro pelo governo brasileiro.

Na lista de concessões está o projeto para os novos contratos da ponte Rio-Niterói (BR-101/RJ), já que o atual não será renovado, e de outros quatro trechos de rodovias que passarão a ser administrados pela iniciativa privada.

Em geral, as empresas oficializaram o interesse por fazer os estudos de mais de uma concessão. São elas: Companhia de Concessões Rodoviárias (CCR), Estruturadora Brasileira de Projetos (EBP), EcoRodovias, Queiroz Galvão, Invepar, Empresa Global de Projetos (EGP), Planos Engenharia, Carioca Christiani, Proficienter Construções, Odebrecht, Cowan, Saitec, Agis / Ferreira Guedes, Camter, Cetenco, Concresolo, Contern, Ecoplan /Skill, Encalso, Incorp, J. Malucelli, Sanches Tripoloni, Sul Catarinense e Triunfo.

Um dos projetos de concessão envolve o trajeto de 976 km nas rodovias BR-163 e BR-230, entre a cidade Sinop (MT) e o Porto de Miritituba, em Itaituba (PA). Essa rodovia contou com o maior número de interessados em fazer os estudos, ao todo 21 empresas.

O trecho de 703 km que passa pelas rodovias BR-364 e BR-060, ligando as cidades de Rondonópolis (MT) a Goiânia (GO), teve 20 empresas que se dispuseram a fazer os estudos. Esta concessão deve prever o aumento da capacidade de escoamento a partir da duplicação

As novas concessões também vão abarcar o trecho de 439 km da BR-364, que vai da cidade de Jataí (GO) ao entroncamento com a BR-153, em Minas Gerais. O ministério registrou o interesse de 19 empresas para esta concessão.