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Deutz e Hypercraft unem forças em veículos terrestres não tripulados

Cooperação abrange o uso de sistemas híbridos, de bateria e de energia no desenvolvimento do veículo de defesa Razorback

Assessoria de imprensa

21/09/2026 10h53 | Atualizada em 21/09/2026 11h00

Com o projeto Razorback, a Deutz e a Hypercraft expandem a cooperação na área de veículos terrestres não tripulados (UGV) e sistemas móveis de propulsão voltados para a área de defesa.

A parceria visa aproveitar os pontos fortes de ambas as empresas.

A Hypercraft desenvolve plataformas de missão UGV flexíveis e definidas por software que utilizam arquitetura de software aberta e especialização em integração de sistemas.

A Deutz já fornece motores de combustão de classe mundial e, no futuro, fornecerá soluções adicionais de propulsão.

Atualmente, as empresas est

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Com o projeto Razorback, a Deutz e a Hypercraft expandem a cooperação na área de veículos terrestres não tripulados (UGV) e sistemas móveis de propulsão voltados para a área de defesa.

A parceria visa aproveitar os pontos fortes de ambas as empresas.

A Hypercraft desenvolve plataformas de missão UGV flexíveis e definidas por software que utilizam arquitetura de software aberta e especialização em integração de sistemas.

A Deutz já fornece motores de combustão de classe mundial e, no futuro, fornecerá soluções adicionais de propulsão.

Atualmente, as empresas estão aprofundando o relacionamento por meio da avaliação das soluções OEM escaláveis para as plataformas UGV da Hypercraft.

“As especialidades das empresas se complementam perfeitamente”, afirma Marco Herre, CEO da Unidade de Negócios de Defesa da Deutz.

“Juntos, desenvolveremos soluções inovadoras e confiáveis para clientes do setor de defesa em todo o mundo”, avalia.

Como parte da cooperação planejada, a Deutz contribui com a expertise de provedora de sistemas para arquitetura de veículos, plataformas não tripuladas e soluções de sistemas.

Por sua vez, a Hypercraft traz sua rede de clientes da área militar para ajudar a definir requisitos operacionais e testar novos produtos para o mercado dos EUA.

“A combinação das tecnologias avançadas da Hypercraft, comoi a arquitetura aberta Carbon definida por software e a expertise em plataformas não tripuladas, com o portfólio de produtos da Deutz em trem de força e sistemas de energia, além de soluções OEM escaláveis, oferece uma base sólida para soluções futuras”, observa Brian Bowers, CEO da Hypercraft.

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