A aquisição da operação da Rolls-Royce Power Systems surge na sequência do acordo fechado pela Deutz com a Daimler Truck para desenvolvimento e comercialização de motores médios e pesados (plataformas MDEG e HDEP) no segmento fora de estrada.

Com o negócio anunciado hoje (1^o), a Deutz assume a distribuição da série mtu Classic na linha de motores com potências mais baixas, assim como da série de motores mtu 1000 a 1500, que se baseiam em três diferentes plataformas da Daimler Truck.

O acordo refere-se especificamente aos motores da classe de 5 a 16 litros e potências até 480 kW, utilizados em diversas aplicações fora de estrada, principalmente na agricultura e na construção.

A operação deve gerar receitas adicionais de 300 milhões de euros por ano à Deutz, com margem atrativa.

“Demos o próximo passo na expansão do nosso negócio de motores modernos de combustão interna”, celebra o CEO da Deutz, Sebastian C. Schulte.

A assistência técnica relacionada aos motores já em utilização também faz parte da venda e, após uma fase de transição, espera-se que seja coberta exclusivamente por parceiros autorizados da Deutz, a partir de 1^o de janeiro de 2025.

“A operação de distribuição da mtu Classic permitirá à empresa desempenhar um papel ativo na consolidação do mercado e, ainda, representa mais um marco na implementação da nossa estratégia Dual+”, comenta Schulte.

Segundo o comunicado, a Power Systems continuará a utilizar motores baseados em tecnologias da Daimler Truck para veículos ferroviários e militares, bem como para produção de energia.

“A transação dá sequência ao realinhamento da nossa estratégia, que passa a se centrar no fornecimento e manutenção de motores e sistemas, principalmente a partir da nossa própria produção”, afirmou Joerg Stratmann, diretor executivo da Rolls-Royce Power Systems.