Mais duráveis e leves que os modelos em aço carbono, as caçambas em aço inoxidável Endur300, produzido pela Aperam, estão ganahndo cada vez mais espaço no mercado brasileiro de implementos rodoviários.

A maior produtora de inox da América Latina informa que, em 2023, forneceu aço para mais de 1.300 caixas de basculantes, de dez empresas diferentes. Os equipamentos são desenvolvidos pela Aperam sob medida para a necessidade dos seus clientes.

O Endur300 é um aço inoxidável que tem resistência à abrasão e à corrosão simultaneamente. O engenheiro de Aplicações da Aperam, João Paulo Porto, explica que é uma resistência combinada, que faz com que, para várias aplicações na área de mineração e do agronegócio, o produto represente grandes ganhos de vida útil e de peso.

“Como o desgaste é menor, torna-se possível fazer implementos mais leves com esse aço”, explica. Ainda segundo Porto, esse é um mercado de grande potencial no Brasil. “O projeto está indo muito bem e temos a expectativa de que o Endur300 esteja cada vez mais presente em caçambas basculantes fabricadas nacionalmente”. Atualmente o setor de caçambas movimenta 40 mil toneladas de aço por ano.

As caçambas feitas em Endur300, afirma Porto, integram o programa da Aperam chamado “Kg Per Capita”, que busca ampliar os segmentos nos quais os aços inoxidáveis são aplicados no Brasil. “Caçambas mais resistentes a cargas corrosivas eram uma demanda de nossos clientes”, afirma o Gerente Executivo de Desenvolvimento e Estratégia de Mercado da Aperam, Roberto Guida.

Segundo ele, o consumo de aço inoxidável no Brasil vem crescendo a taxas maiores que outras matérias-primas, por apresentar ao produto final um excelente desempenho técnico, por ser mais durável e mais leve, além de estar alinhado também com os princípios da sustentabilidade, infinitamente reciclável e com baixa pegada de carbono.

A Rossetti, uma das principais fabricantes desse tipo de implemento no país, é parceira da Aperam nesse projeto. Na última edição da M&T Expo, no fim de abril, em São Paulo, a empresa apresentou a sua linha completa de caçambas basculantes em aço inoxidável.

O superintendente da empresa, Daniel Rossetti, celebrou os resultados alcançados com as caçambas semi-reboque em Endur300, que, em dois anos de uso, tiveram corrosão zero. Em caçambas convencionais, os reparos começam a ser realizados após um ano e meio de uso, quando surgem furos provocados pelo transporte de cargas corrosivas.

“Além de maior resistência e durabilidade, o aço inox é soldável com outros aços e está se tornando mais acessível a cada ano, desmistificando a ideia de que o inox é caro e, por isso, não pode ser uma opção", afirmou Rossetti.