Equipado com o sistema PlusDrive, uma solução avançada de assistência ao condutor com base em plataforma aberta de autonomia, o veículo S-Way atualmente passa por testes que incluem avaliações em circuito fechado, validação de dados sobre vias públicas e treinamento para pilotos de teste sobre recursos de segurança.

Com segurança funcional avaliada pela TÜV SÜD, a coleta de dados durante essa fase visa preparar o caminhão automatizado com condutor para futura produção em série.

“A nova geração de tecnologias avançadas de segurança preditiva gerada por inteligência artificial ajudará a reduzir acidentes, melhorar a economia de combustível e aumentar a permanência de condutores”, afirma Marco Liccardo, diretor de tecnologia e soluções digitais do Iveco Group.

Nos próximos meses, os testes serão expandidos para Áustria, França, Itália e Suíça, permitindo coletar dados concretos sobre diversas rodovias e condições de direção na região.

Os testes também buscam demonstrar que o sistema PlusDrive pode dar conta de manobras controladas de modo automático com segurança, como centralização na pista, curvas, estreitamentos e mudanças de faixa feitas pelo motorista ou sugeridas pelo sistema, assim como assistência durante engarrafamentos e sinalizações.

“Algumas das maiores frotas no mundo já usam o PlusDrive para frete comercial”, comenta Shawn Kerrigan, siretor operacional da Plus.

“Quanto antes pudermos disponibilizar este produto comercial para mais frotas, maior será a nossa diferença”, destaca.