O Porto de Santos, o maior da América Latina, movimentou 173,3 milhões de toneladas de cargas em 2023, um recorde histórico e um crescimento de 6,7% em relação ao ano anterior.

Continuando sua trajetória de recordes consecutivos, o primeiro quadrimestre de 2024 já apresentou um crescimento de 13,5% na movimentação de cargas em relação aos quatro primeiros meses do ano passado, somando 57 milhões de toneladas, recorde para o período.

Esses resultados consolidam a posição estratégica do porto como porta de entrada e saída para mais de 25% da balança comercial brasileira, escoando produtos agrícolas, industrializados e minerais para diversos países.

O crescimento exponencial das atividades portuárias de movimentação nos terminais de Santos também é acompanhado pela Armac, prestadora de serviços e locação de máquinas e equipamentos.

“Nos últimos 12 meses, registramos 20% de aumento no número de máquinas e equipamentos operando no Porto de Santos, mantendo o número de clientes atendidos, o que comprova a crescente pujança das operações locais”, afirma Gabriela Marchezin, head comercial da Armac.

A movimentação recorde do porto também trouxe oportunidades de crescimento em obras de infraestrutura na região. Além das operações contínuas nos terminais, a empresa conta com mais de 90 equipamentos em operações de infraestrutura no litoral de São Paulo.

Manutenção – A Armac está presente há mais de sete anos no Porto de Santos, atuando em operações diversas de movimentação de grãos, farelo, fertilizantes, açúcar, sal e enxofre; tracionamento de vagões; limpeza de áreas e apoio de expedição de material dentro dos silos de armazenamento nos porões de navios, para importação e exportação de material.

Segundo Antonio Clemente, diretor de Operações da Armac, pela complexidade e diversidade das atividades locais, a empresa desenvolveu uma ampla expertise para garantir a excelência e segurança dos serviços prestados, de forma a sempre garantir operações seguras e contínuas a seus clientes.

Um dos diferenciais das operações da Armac no porto de Santos é a maneira como é feita a manutenção das máquinas, com o objetivo de assegurar a disponibilidade da frota contratada.

“Nas operações que movimentam fertilizantes, por exemplo, o serviço prestado em nossas oficinas é primordial, já que as atividades cotidianas danificam bastante o equipamento pela natureza corrosiva dos materiais”, explica Clemente.

Outro desafio é a movimentação com farelo, uma vez que os radiadores e trocadores de calor utilizados neste tipo de operação ficam impregnados, causando baixa eficiência de troca térmica.

“Estabelecemos um cronograma de sopragem das máquinas que controlou essa questão e hoje mantemos as máquinas em operação pelo maior tempo possível”, finaliza Clemente.