Um olhar brasileiro sobre a maior feira do ano

Wilson Bigarelli

A Intermat’2000, (Exposição Internacional de Equipamentos e Técnicas para Obras Públicas e Construção), realizada entre 16 e 21 de maio, em Paris, principal feira de equipamentos do ano, confirmou as expectativas da maioria dos 1350 expositores, provenientes de 32 países, e do público estimado pelos organizadores em 190 mil visitantes. Terceiro maior evento mundial no segmento de equipamentos de construção (atrás de Bauma, na Alemanha, e aConexpo, em Las Vegas), a Intermatreuniu,nos quatro pavilhões (290 mil m2) e na arena de demonstrações com 25 m2 do Paris-Nord Villepinte. o “estadoda arte” atual em equipamentos e processos construtivos.
Um testemunho importante do que foi afeira, e o que ela representou em termosde novidades para os usuários de equipamentos do Brasil e da América Latina,pode ser dado pelos integrantes da "Missão Técnica” organizada pelaSOBRATEMA - Sociedade Brasileira deTecnologia para Equipamentos e Manutenção, e integrada por profissionais daárea,ligados a fabricantes e às principaisconstrutoras do país. ”Um evento desse porte realmente só pode ser ententidopelo usuário, que vai em busca de alguma necessidade específica em seu dia-a-dia. Para qualquer outra pessoa, sem interesse direto no setor, tudo pode parecer novidade”, diz Afonso Mamede, da áreade equipamentos da Odebrecht e presidente da SOBRATEMA.
Carlos Pimenta, diretor de Comunicaçõesda SOBRATEMA e da Intech Engenharia, lembra que a Intermat tem uma característica local, européia — diferente de Bauma, na Alemanha, que temum enfoque realmente mundial. "Isso podeser notado pela grande ênfase dada naIntermat aos equipamentos para serviços, recuperação, e manutenção, em relação aos específicos para implantação de novas obras”.
De qualquer modo, diz Pimenta, e cado europeu é tão sofisticado que e - ário brasileiro pôde ver na Interna: terminados equipamentos para nica. mercado ainda em desenvolvimcr. Brasil. ”Na minha área de atuação furação direcional horizontal, dev. uma variedade muito maior de e, mentos em relação ao que temos, nível”.
Sergio Palazzo, representante Vermeer e Gomaco no Brasil, diz que a feira refleteas expectativas do mercado europeu,mesmo porque, no geral, é uma feira de dealers(distribuidores locais) e não das fábricas. “O mercado é globalizado, mas particularidades a serem observadas".
“Um exemplo é o grande número de equipamentos de demolição, inclusive umacaçamba muito interessante com britador incorporado. A demolição pode ser uma prioridade para os europeus, mas não para nós, que ainda estamos em fase de construção”, diz Petrônio Fenelon, responsável pela divisão de equipamentos da Andrade Gutierrez.
Para ele, a feira em si foi muito boa, com equipamentos de menor porte, em relação a Bauma e a Conexpo, mas com todos os segmentos bem representados”. O que mais lhe chamou a atenção foi o avanço do movimento de fusões e aquisições entre empresas. Uma tendência mais uma vez confirmada durante a Intermat. Exemplos: a Wirtgen comprou a Hamm, a Caterpillar comprou a Bitelli, a New Holland e a Case mostram que realmente passaram a caminhar juntas e a Demag passou a ser controlada pela Siemens/ Bosch. Mas isso é bom para o usuário?
O próprio Fenelon responde: “depende de onde você estiver. Na Europa ou nos Estados Unidos, talvez diminua o leque de opções. Mas para nós, na América Latina, pode ser um ótimo negócio. Eu, por exemplo, gostaria de poder contar com as pavimentadoras Bitelli, com o suporte de toda a rede Caterpillar”.
Afonso Mamede considera o processo de fusões positivo em qualquer caso, já que os fabricantes, juntos, podem ganhar escala e oferecer melhores condições aos usuários. Jader Fraga dos Santos, superintendente da Constran e diretor técnico da SOBRATEMA, também acredita que esse processo deve resultar em melhores condições de financiamento e maior suporte ao usuário. “Esses são os verdadeiros diferenciais, já que todos equipamentos tendem a tornar-se tecnologicamente símilares”.
Para ele, o ponto alto da feira foram as apresentações na área externa de demonstrações e a visita que os profissionais brasileiros fizeram às obras de ampliação do Aeroporto Charles de Gaulle. Muito mais que nos pavilhões internos, que considerou mal sinalizados e nos stands, onde todos tinham que identificar-se para conseguir um simples catálogo, nessas duas ocasiões sentiu-se à vontade como profissional da área de equipamentos. ”Na obra do aeroporto, o empreiteiro instalou um dispositivo na acabadora, que dispensa o uso do espargidor na aplicação de emulsão ligante. Eles também adaptaram uma caçamba articulada em um trator agrícola, uma solução mais barata e ágil em relação a um dumper convencional”.
Para Rui Toniollo, diretor da Toniollo Busnelo, a Intermat é uma oportunidade para se “botar o pescoço para fora”, e saber o que existe no exterior, em caso de necessidade. “Éimportante inclusive para melhorarmos a nossa auto-estima, ao ver que não estamos tão defasados assim. Me chamou a atenção, por exemplo, a grande diversidade de fresadores de asfalto, com tambores de vários tipos e bits de desgaste melhores, e dois equipamentos na minha especialidade, que é a execução de túneis: os jumbos da Tamrock, maiores, e com martelo hidráulico de maior potência e rendimento, e as escavadeiras para túneis, com basculamento lateral”.

Para Lédio Augusto Vidotti, da Camargo Corrêa, as maiores novidades em uma feira do porte da Intermat geralmente estão nos detalhes de um ou outro equipamento. O que mais lhe chamou a atenção, por exemplo, foi uma caçamba de basculamento da Bennes Guilhaulme. “Em formato tipo meia cana, feita todo em aço especial e com um peso próprio muito menor que as convencionais, ela parece ser ideal para carga de rocha”. Gervásio Edson Magno, gerente de manutenção e equipamentos da Queiroz Galvão, no Rio de Janeiro, também prefere destacar equipamentos mais simples, mas extremamente úteis em seu dia-dia. Ele cita, por exemplo, um rolo rebocado por um trator agrícola e uma máquina de armação de ferragens. ”Nós já temos essa máquina, que é coreana, e na Intermat eu tive oportunidade de retomar o contato com os representantes da fábrica”. Outro aspecto que chamou a atenção dos brasileiros foi o grande número de máquinas compactas e a grande variedade de acessórios. O caso mais curioso era o de uma mini-carregadeira, que poderia ser transformada numa mini-patrol, para ma-nutenção de pátio.