A IBH Holding foi um grupo de construção da Alemanha, fundado por Horst-Dieter Esch em julho de 1975. Na época, Esch era gerente de vendas na Europa da financeira Blackwood-Hedge, do Reino Unido. Nessa função, especulou com ações financiadas por seu empregador, obtendo lucro de um milhão de marcos alemães (DM), investidos na criação da IBH Holding AG.

A seguir, a empresa adquiriu uma série de fábricas de equipamentos de construção em dificuldades. Devido à situação precária dessas empresas, os preços de compra eram baixos, frequentemente chegando ao preço simbólico de um marco alemão.

A primeira empresa adquirida foi a Zettlemeyer, ainda em 1975, com a ajuda de uma garantia estatal da Renânia – Palatinado (de DM 8,5 milhões). Em 1976, foi a vez da Duomat e da Hamm, seguida em 1978 pela Hermann Lanz e Hymac. No início de 1979, a IBH adquiriu três empresas francesas: Dureppe, Maco-Meudon e Pingon.

Em outubro de 1979, Esch entrou em contato com Ferdinand-Josef Graf von Galen, coproprietário de 40% do SMH Bank, que passou a financiar as aquisições da IBH. O apoio bancário viabilizou a aquisição, em 1980, da Wibau Maschinenfabrik, que tinha 83,33% de seu controle pertencentes ao SMH Bank. Devido a preocupações antitruste, a aquisição só foi permitida mediante aprovação ministerial. Mas a IBH também assumiu essa participação, em troca da qual a SMH recebeu uma participação de 7,4% no grupo.

Com um volume de negócios de DM 783,6 milhões e 7.180 funcionários, a IBH era uma das 10 maiores empresas de máquinas de construção do mundo em 1980. Naquele ano, adquiriu a Hanomag e uma participação de 13% na Pettibone, tornando-se a terceira maior do mundo, atrás apenas da Caterpillar e da Komatsu, chegando a vendas de DM 2,5 bilhões e 15.000 funcionários. O crescimento do grupo foi viabilizado por meio de parcerias com a General Motors, o xeque saudita Salah Kamel e o SMH Bank, responsável pela parte operacional financeira.

TEREX

Em janeiro de 1981, a GM vendeu a Divisão Terex (equipamentos de construção) para a IBH Holding, como parte da agressiva campanha da IBH para adquirir fabricantes de equipamentos em dificuldades. A Divisão Terex tornou-se uma subsidiária do grupo, com a GM mantendo uma participação na IBH, que em transação posterior também adquiriu as operações da GM na Escócia.

Com a aquisição da Terex, a IBH passou definitivamente para o grupo superior, controlada pelo antigo proprietário da Hymac, o britânico Powell Duffryn (23,1%), além de General Motors (13,6%), Deutsche Babcock (10,1%) e o xeique saudita Salah Abdullah Kamel, ficando Esch com apenas 9%. Nesse processo, a IBH manteve o nome Terex, incorporando os produtos da Hanomag e da Zettelmeyer à linha e aplicando o nome e o esquema de pintura Terex em todos os componentes, devido ao amplo reconhecimento da marca nos Estados Unidos.

Com a falência da IBH Holding, ocorrida em 1986, a GM recomprou as operações da Terex e as reformulou como Terex Equipment Ltd., subsidiária da GM. A seguir, a fabricante de escavadeiras e guindastes Northwest Engineering adquiriu a Terex Corp. (em dezembro de 1986) e a Terex Equipment Ltd. (em junho de 1987).

Em maio de 1988, a Northwest assumiu o nome Terex Corp., designando as operações nos EUA como Terex Division e mantendo o nome Terex Equipment Ltd. para as operações na Escócia. Assim, a Northwest tornou-se uma divisão da Terex, empresa que havia adquirido anteriormente.

Em 1988, a Terex abriu o capital e embarcou em uma agressiva campanha de expansão, adquirindo diversos fabricantes de uma ampla gama de produtos. No entanto, no início dos anos 2000 começou a desmembrar várias linhas. Em 2010, a Bucyrus adquiriu as linhas de equipamentos de mineração da Terex Corp., que mais uma vez foram renomeadas. A Bucyrus, por sua vez, foi adquirida pela Caterpillar em 2011 – e logo todos os produtos da marca também foram renomeados.

FINAL

As crises nos fabricantes de máquinas de construção também afetaram a IBH Holding. Além disso, razões internas agravaram a crescente crise corporativa dentro do grupo. A reorganização das atividades, essencial em um dado momento, nunca foi realizada de forma suficientemente consistente, fazendo com que as necessidades financeiras da empresa crescessem cada vez mais, até um ponto em que não foi mais possível cobri-las.

Em 1982, o grupo sofreu perdas de DM 212 milhões e, devido a balanços falsificados, a Wibau teve que declarar falência em outubro de 1983. O SMH Bank teve de classificar os empréstimos feitos pela IBH como tendo risco de inadimplência em 1983, quando a holding entrou em colapso. Na ocasião, o volume de empréstimos atingiu oito vezes o patrimônio líquido do SMH Bank, que contornou as regulamentações vigentes graças a uma brecha legal.

A situação levou o banco a enfrentar dificuldades financeiras, sendo socorrido por uma ação conjunta de 20 bancos alemães, seguida por uma aquisição majoritária pelo banco britânico Lloyds. No final, o grupo IBH empregava mais de 10.000 funcionários, que permitiram alcançar um faturamento de mais de DM 2 bilhões. Mas o agravamento da posição financeira levou o endividamento a níveis cuja cobertura era impossível, decretando a falência em 4 de novembro de 1983, quando o endividamento totalizava aproximadamente 1 bilhão de marcos alemães.

A Terex Corp. entrou com pedido de proteção contra a falência, prevendo possíveis ações de credores alemães. Após os tribunais ordenarem a liquidação da IBH, em 14 de dezembro de 1983, a GM recomprou as operações e as reformou como Terex Equipment Ltd., saindo do processo de falência em agosto de 1986. Antes disso, Esch foi condenado em 1984 por fraude e sentenciado a seis anos e meio de prisão, mais uma multa de DM 90 mil por fraude, abuso de confiança e atraso na falência, sendo libertado após quatro anos de prisão, em julho de 1989. Por sua vez, von Galen foi condenado a 3 anos e 9 meses de prisão.

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Um pioneiro da comunicaçãosetorial no Séc. XIX