Segundo Celso Knut-Navarro, presidente da empresa, o equipamento se destina a obras de rodovias e pistas de pouso, bem como a execução de pavimento em grandes armazéns e vias restritas do tipo Bus Rapid.

Navarro ressalta que o mercado “não está tão ativo quanto o anunciado”, principalmente porque o governo reviu seus contratos, com o consequente atraso no cronograma dessas obras. Por esse motivo, a empresa encerrou 2011 com um faturamento de cerca de US$ 18 milhões, atingindo um desempenho 18% abaixo do esperado.

Mesmo assim, as expectativas para este ano são positivas e o faturamento projetado é de US$ 23 milhões. “A partir do segundo semestre, o ritmo das obras deverá acelerar para atendimento ao cronograma dos grandes eventos esportivos, como a Copa do Mundo de 2014 e as Olimpíadas de 2016, o que deverá aquecer a demanda por equipamentos para construção”, avalia Navarro.

Ele também apoia essa projeção no fato de 2012 ser o ano de realização da M&T Expo. “Temos a absoluta certeza de que a feira, a exemplo das edições anteriores, poderá incrementar pelo menos 10% das nossas vendas este ano, concentradas na semana da sua realização e com um recall de pelo menos 60 dias após seu encerramento”, conclui o executivo.

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